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百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
录
1.桥梁简介………………2
2.中山桥的背景简介……3
3.钢架桥的概述…………4
4.百年沧桑………………5
5.中山桥桥墩猜想………6
6.历史价值………………10
7.心得体会………………10
8.小组成员分工…………11
以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》
一．桥梁简介
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白
塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，
也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和总督甘肃升允的赞助下，动
用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人
德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
图1中山铁桥
百学须先立志。——朱熹
中山桥是兰州境内历史最为悠久的古桥。前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武
五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。
卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。
称为“镇远桥”。明洪武十八年(公元
1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至
现在的位置—白塔山下。至今兰州还存
有建桥时所遗的重10吨。长5.8米的
铸铁浮桥柱3根。人称“将军柱”。柱
上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,
总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南,系
铁缆一百二十丈”的字样。图2.1中山桥正面
当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上。船与船之间相距5米,以长木连
接,铺以板,围以栏,南北
两岸竖铁柱4根,大木柱
45根。有两根各长50米
的粗铁绳,将船固定在河
面上,冬季黄河结冰则拆
除,春季则又重搭浮桥。
“伫看三月桃花冰，冰泮
河桥柳色青”的诗句,就
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