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报告寻求机载信号系统(IAF)已向信号系统制造商征求有关两个机载信号项目的
信息。其中一项工作重点是采购中型战术机的信号系统。
根据2月份发布的响应请求(RFR)，机载信号系统应能够、识别“识别”（即特定
识别）和定位地面和机载、电子战系统、敌我识别系统和通信系统的。
最初的回应应于3月初做出。联系人是V
DEsh-
war，-H91-117431。-J.Knowles
洛克希德马丁公司推出DRAGON
作为持续争取、监视和侦察（ISR）市场份额的一部分，洛克希德马丁公司利用澳大利亚Avalon2011贸易
展推出了其Dragon系列机载ISR解决方案。洛克希德称其为传感器、有效载荷和平台无关。Dragon应用程序
采用灵活的硬件和软件架构的形式，可根据平台大小量身定制，范围从用于无人驾驶飞行器的吊舱解决方案到用于大
型固定翼机（如C-130和C-295）的滚装/滚卸传感器套件。在所有在某些情况下，解决方案可以定制以满足特
定的最终用户要求。
正如在Avalon及其后所讨论的那样，当前的Dragon系列包含以下六个命名应用程序：
DragonDen-支持Dragon机载元素的地面处理站，其大小范围从桌面工作站到带有集成通信套件的多控制台
布置。
DragonScout-适用于更大的公务机，例如GulfstreamG550和BombardierGlobalExpress。
DragonShield-滚装/滚卸或永久应用，适用于更大的飞机，例如LockheedMartinC-130和AirbusMili
taryC-295。
DragonStar-适用于中型涡轮螺旋桨飞机和类似大小的Dassault、Gulfstream和HawkerBeechcraft公务机。
ISR飞机
DragonStare-适用于吊舱式应用以及小型喷气式和涡轮螺旋桨飞机。
NetDragon-承包商拥有/承包商运营的解决方案，适用于需要机载ISR能力但又不想承担整套系统成本的客户。
LockheedMartin进一步认为，其Dragon概念除了适用于常规ISR之外，还适用于准、民用和海上巡
逻任务，并且Dragon套件中可包含的设备类型包括CO-MINT和ELINT系统、、光电成像仪、广域监视传感器、
测量传感器、自动识别系统和污染系统（如红外/紫外线线扫描仪）。通信支持包括数据和链路。
相关：洛克希德马丁公司还将DRCICASLLC的20至3,000MHz频段ZS-4015和测向系统以及罗
克韦尔斯的0.5GHz至毫米波CS-3045ELINT和电子支持包集成到其基于湾流GUI的机载多AML)
ISR测试平台/演示飞机中。JED了解到，该公司已与摩洛哥以及欧洲和远东的未具名潜在客户就收购可操作的AML
型ISR平台进行了讨论。这样的系统将成为新Dragon架构的一部分。-
M.Streetiy简介OPLATHGmbH（德国汉堡）已任命Dipl.-Kfm.HinrichBriiggmann为其第二任董事总经
理，向汇报工作CEODipl.-Kfm.NicoScharfe。
在新的管理模式下，
Briiggmann将负责运营（开发、、控制和）
而Scharfe将与销售相关的部门（销售、
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