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【五年级下册科学】
第二单元《船的研究》知识点
第1课船的历史
1.船的发展历史
不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势。
2.独木舟存在装载量小,不稳定等不足。我们可以采用增宽船体等方法使其保持稳定。
3.船在水中行驶时,会受到水的阻力。船首采用流线型(尖形),可以减小船在行驶中的阻力。
第2课用浮的材料造船
1.用螺母测试船的载重量,注意不能让水浸湿螺母。为了防止侧翻,应将螺母均匀地摆放。
2.竹筏通过加大船体,增加底面积,比独木舟更稳定、载重量更大。
3.竹筏的不足之处:容易浸水、不牢固。
4.摇橹木船和宝船解决了容易浸水的问题,而且出现了“摇橹”“风帆”等动力系统。
5.生产生活的需求推动了造船技术的进步。
第3课用沉的材料造船
1.有的材料在水中是浮的,有的材料在水中是沉的。浮的材料可以造船,沉的材料也可以造船。
2.物体在水中会受到竖直向上托起的力,像这样的力是浮力。
3.橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料,把它们做成船型后,它们浸入水中的体积增大,在水中受到的浮力增大,因而能更容易漂浮在水面上。
4.为了让船型橡皮泥和铝箔稳定地漂浮在水面上,我们可以增加船的宽度、使船体均匀不偏沉。
5.渡船的底部特别宽阔,可以提高船的稳定性。双体船是一种带有两个平行船体的船,这样做的优点是提高船的稳定性。
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第4课增加船的载重量
1.船的载重量与船只的底面积有关,相同重量和相同大小的材料,制作的船型底面积越大,船的载重量就越大。
2.用弹珠模拟货物的缺点:弹珠会滚动容易沉船,测量的载重量不一定准确。解决问题的方法:把船分隔成几个船舱。而用垫圈模拟货物测量的载重量更准确。
3.船舱中合理放置重物(不偏沉、不滚动)有利于增加船的载重量。
第5课给船装上动力
1.最早的船靠人力行驶,随着船的体积越来越大,人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。
2.给小船装上动力
(1)用卡纸制作风帆,用风扇吹风帆模拟自然界的风。
(2)用电池带动扇叶转动,风力推进装置向后吹风时,小船向前运动。
(3)点燃蜡烛加热金属管内的水,水沸腾后向后喷出蒸汽,小船向前运动。
(4)给小船装动力时,要合理放置,防止小船侧翻。
3.船可以通过船舵来控制行进的方向。
4.认识潜艇
潜艇设计成鱼类的身体形状,可以有效减小水的阻力。潜艇通过调节自身重力的大小来控制浮沉。潜艇常用的动力有柴油动力和核动力。
5.要想使船保持动力,必须提供源源不断的能量。
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第6课设计我们的小船
1.设计我们的小船时需要考虑的因素:船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统。
2.工程设计一般会经历“问题-设计-制作-测试-评估改进”等过程。
3.在设计小船的活动中,要建立质量和成本的意识。
第7课制作与测试我们的小船
1.制作时要分工合作,先分工,再制作。
2.制作时要按照设计图进行。
3.根据测试过程中发现的问题,不断调整和优化小船。
4.科学阅读
(1)现代轮船有骨架、船舱等结构设计,可以增加船的牢固程度,能更好地利用空间。船舱还可以预防沉船。
(2)船底的龙骨结构,是我国古代的一项重大发明。
(3)“蛟龙”号是一艘由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。
(4)我国已经建造了自己的航空母舰。
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