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考向二力学(二)
1.(2024·深圳二模)目前,即将竣工的深圳至中山的“深中通道”是集“桥、岛,隧、水下互通”的跨海集群工程。“深中通道”按双向8车道设计,最高时速为100km,项目全长约24km,全线预计在2024年6月建成通车。“深中通道”通车后,届时只需30分钟就可以跨越“深中”,连接广东自贸区三大片区,使得“深圳都市圈”与“珠江西岸都市圈”两大片区城市之间交通更加便捷,极大地便利了珠江口东西岸的交流。在“深中通道”的水上建筑工程中,起重船是不可或缺的机械。如图甲是“深中通道”建设中起重船正在工作的实景图,图乙是起重船原理的简要示意图。图中起重船正准备起吊一质量为600t重物。(g取10N/kg,ρ海水=1.0×103kg/m3)
(1)“深中通道”建成通车后,为确保通行安全,小轿车在通过“深中通道”全程时,其行驶时间应不短于多少小时?
(2)起重船4min内将重物匀速吊起10m高,起重船对重物做功的功率是多少?
(3)当起重船吊起重物时,需要向压载水舱中快速地注入一定量的压载水,这样就能使整船的重力作用线和浮力作用线重合且位置不变,从而保持船的稳定。若压载水重心到起重船重力作用线的距离为45m,到重物重力作用线的距离为105m。当起重船吊起重物后,问:
①需要向压载水舱中注入多少压载水?
②起重船排开海水的体积增加了多少?
解:(1)由题意知,已知项目全长约24km,最高时速为v=100km/h,由v=st
以设计的最高速度通过全长,需要时间最短为t=sv=24
(2)由G=mg可得,重物受到的重力为
G物=m物g=600×103kg×10N/kg=6×106N
起重船将重物提升10m,该过程中对重物做的功为
W=G物h=6×106N×10m=6×107J
由P=Wt可得,起重船对重物做功的功率P=Wt=6×10
(3)①
以船的重心为支点,如图所示:
由杠杆的平衡条件F1l1=F2l2
可知m水gl1=m物gl2
则注入压载水的质量为
m水=m物gl2g
②由于起重船始终漂浮,船增加的浮力等于增加的重力ΔF浮=ΔG=G物+G水=(m物+m水)g
由阿基米德原理可得ΔF浮=ΔG排=Δm排g
故Δm排=m物+m水=(600+800)×103kg=1.4×106kg
由ρ=mV可得,起重船排开海水增加的体积为ΔV排=Δm排ρ海水=
2.(2024·深圳二模)如图所示,水平桌面上的盛水烧杯底面积为100cm2,将质量为1kg的正方体木块放入烧杯中静止时,木块的一半体积浸在水中。(水的密度为ρ水=1×103kg/m3,g取10N/kg)求:
(1)此时木块所受的浮力;
(2)木块的体积;
(3)木块的密度;
(4)放入木块后,水对烧杯底的压强增大了多少?
解:(1)由题意可得,当木块漂浮时有F浮=G木=m木g=1kg×10N/kg=10N
(2)由F浮=ρ水gV排可得V排=F浮ρ水g=10
木块的一半体积浸在水中,则木块的体积V木=2V排=2×1×10-3m3=2×10-3m3
(3)由ρ=mV可得ρ木=m木V木=1
(4)由题意及液体对容器底部压强计算公式p=ρgh可得,放入木块后,水对烧杯底的压强增加量为液体深度变量对容器底部压强的大小。放入木块后,液面深度的变化为
Δh=V排S=
则放入木块后,水对烧杯底的压强增大
Δp=ρ水gΔh=1×103kg/m3×10N/kg×0.1m=1000Pa
3.(2023·深圳二模)市面上有一种防溺水手环,如图,将手环系在手臂上,紧急情况下打开手环,手环内气瓶的CO2会迅速充满气囊,最终使人漂浮于水面。为确保安全,人体浸入水中的体积不能超过人体总体积的五分之四,已知某运动员质量m人=51kg,平均密度ρ人=1.02×103kg/m3,水的密度ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg,忽略手环体积和自重,求:
(1)该运动员的重力;
(2)当人体浸入水中体积为人体总体积的五分之四时,该运动员在水中受到的浮力;
(3)人漂浮时,气囊体积至少多大,才能确保运动员的安全。
解:(1)该运动员的重力为G人=m人g=51kg×10N/kg=510N
(2)由ρ=mV得人的体积为V人=m人ρ人
当人体浸入水中体积为人体总体积的五分之四时,该运动员在水中受到的浮力为
F浮=ρ水gV排=ρ水g45V人=1.0×103kg/m3×10N/kg×45×0.05m
(3)人漂浮时,受到的浮力为F浮1=G人=510N
由F浮=ρ水gV排得此时排开水的体积为V排1=F浮1ρ水
气囊体积为V气囊=V排1-45V人=0.051m3-45×0.05m3
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