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君子忧道不忧贫。——孔丘
················2025-·2·0·2·5········119·1
一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）
1．在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不相同，计算交通量需进行折算，我国《公
路工程技术标准》作为标准折算系数的是(。)
A．中型车
B．小客车
C．大型车
D．拖挂车
．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用2(。)
A．三级公路
B．二级公路
C．-级公路
D．高速公路
．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功3能为主的城市道路是(。)
A．快速路
B．主干路
C．支路
D．高速路
．设置超4高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最
大超高横向坡度不宜大于(。)
A.1%
B．5%
C．10%
D．20%
．汽5车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是(。)
A．前外轮和后内轮
B．前外轮和后外轮
C．前内轮和后内轮
D．前内轮和后外轮
6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是(。)
．驱动条件A是汽车行驶的充分条件
人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和B
．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和C
D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
．关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是7(。)
A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值B
．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关C
．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好D
．道路线形设计开始于8(。)
A．平面线形设计
B．纵面线形设计
C．选线
D．路线规划
．设计速度为9120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用(。)
A．3.75m
B．3.7m
C．3.5m
D．3．Om
．计价土石方数量计算公式是10(。)
．计价土石方数量A=挖方数量-借方数量
B．计价土石方数量=挖方数量十借方数量
．计价土石方数量C-挖方数量
．计价土石方数量D=借方数量
．路基用土中，优先选用的填料为11
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