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第一节、桩的预制、起吊运输与堆放
一、桩的预制
预制钢筋混凝土桩分为:实心桩和空心桩。
0.7L0.3L0.21L
0.7L
0.3L
0.21L
0.58L
0.21L
0.15L0.35L
0.15L
0.35L
0.35L
0.15L
0.104L
0.292L
0.208L
0.292L
0.104L
2、混凝土的浇筑应由桩顶向桩尖连续浇筑,严禁中断。保护层不可过厚(25mm左右为宜)。
叠浇预制桩时,桩与桩间做好隔离层,(能够摸皂脚或粘土石灰膏等),以保证起吊时不互相粘连。叠浇预制桩的层数,应根据浇筑现场地面的承载力和施工要求而定一般不宜超过四层。上层桩和邻桩的浇筑,应在下层或邻桩混凝土达到设计强度的30%以后方可进行。
桩顶制作应制作平整,不然,易将桩打偏或打坏。在桩上注明编号、制作日期和吊点位置,如不埋吊环,则应标明起吊绑扎位置。
允许偏差:
项目
允许偏差
长度(mm)
±50
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
横截面边长
±5mm
保护层厚度
±5mm
桩顶对角线之差
10mm
桩尖对中心线的位移
10mm
桩顶平面对桩中心线的倾斜
1%桩径或边长且≤3mm
桩身弯曲失高
0.1%桩长且不大于20mm
另外制作质量还应符合下列规定:
桩的表面应平整、密实,掉角的深度不应超过5mm,且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过该桩表面的全部面积的0.5%,并不得过分集中。有棱角的桩,棱角碰损深度应在5mm以内,且每10m长的边棱角上只有一处破损,在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm。
由于混凝土收缩产生的裂缝,深度不得超过20mm,宽度不得大于0.2mm,裂缝长度不得超过桩宽的一半。
桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角,桩身不得露筋。
二、桩的起吊
待桩身强度达到设计强度的70%后方能够起吊,达到设计强度的100%才能运输和打桩,如需提前起吊,必须进行强度和抗裂验算,吊点的位置应符合设计规定。无规定时,可按以下规定:用一个吊点吊桩时,吊点设于距桩上端0.3倍桩长处;用两个吊点时,吊点设于距两端各0.21倍桩长处;用三个吊点时,吊点设置、在桩长中点及距离两端各0.15倍桩长处。吊点的位置偏差不应超过设计位置20mm,吊点位置见上图。使用起重机起吊时,应使桩纵轴线夹角小于450。
三、运输和堆放
一般按打桩顺序随打随运,减少二次搬运。运前检查桩的质量、尺寸、桩靴的牢固性以及打桩中使用的标志是否准确齐全等。桩运到现场后应进行外观检查。运输距离不大时,能够在桩下垫滚筒(桩与滚筒间应放有托板),用卷扬机拖动桩身前进;当运距较大时,采用轻便轨道小平台车运输。对较短的桩,可采用汽车运输,运输过程中的支点与吊点的位置一致
桩的堆放,要求地面平稳坚实,支点垫木的间距应根据吊点位置确定,但不少于2个,且保持在同一平面上,各层垫木应上下对齐处于同一垂线上。堆放层数不宜超过三层。不同类型和尺寸的桩考虑使用先后应分开堆放。
第二节沉桩前的准备工作
施工方案包括:施工方法、机具选择;现场准备;沉桩顺序与进度要求;现场平面布置;桩的预制、运输、堆放;质量与安全措施以及劳动力、材料、机具设备供应计划等。
现场准备工作:处理障碍物、平整场地、抄平放线、铺射水电管网、沉桩机械设备的进场安装以及桩的供应。
一、处理障碍物
打桩前认真处理高空、地上和地下的障碍物。对现场周围(一般10m以内)的建筑物作全面的检查,必要的可进行加固处理,防止倒塌。
二、平整场地
地面坡度不应大于1%,修好运输道路,软土部位进行加固处理。桩架移动路线上,地面坡度不得大于1%。
三、抄平放线
第三节、沉桩方法
1、沉桩分类
可分为锤击沉桩、振动沉桩、静力压桩和射水沉桩等,其中射水沉桩仅适用于砂土层中。
预制桩(钢桩)施工工艺流程图
测量放线
测量放线
控制桩轴线和标高
桩基就位
预制钢筋混凝土桩
规格
几何尺寸
强度
起吊预制桩
植桩
打桩
检查验收
转移桩机
试桩
接桩
送桩
确定贯入量
不少于2根
2、试桩
打桩前进行试桩,数量按总数的1%,并不少于2根;深水处的试桩,根据具体情况,由有关部门研究确定。先确定贯入度,并应校验打桩设备的技术性能、施工工艺及技术措施是否适宜。施工前除一般的中、小桥有可靠的依据和实践的经验可不进行试桩外,其它沉桩必须进行试桩,数量1-3根,以便核实地质情况,检验设备及技术要求是否适宜。
特大桥和地质
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