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发动机零件加工与制造技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对发动机零件加工与制造技术的掌握程度，包括对相关理论知识、加工工艺、设备操作及质量控制等方面的理解和应用能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机曲轴的加工通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.刨削

2.气缸套的加工精度要求通常达到多少级？（）

A.IT8

B.IT9

C.IT10

D.IT11

3.在发动机零件加工中，下列哪种工具主要用于粗加工？（）

A.精车刀

B.半精车刀

C.粗车刀

D.超精车刀

4.发动机凸轮轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

5.发动机正时齿轮的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

6.发动机活塞销的加工，通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.拉削

7.发动机曲轴的动平衡试验，通常在什么设备上进行？（）

A.车床

B.铣床

C.动平衡机

D.磨床

8.发动机气缸盖的加工中，常见的加工误差是？（）

A.形状误差

B.位置误差

C.表面粗糙度

D.尺寸误差

9.发动机曲轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

10.发动机凸轮轴的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

11.发动机活塞销的加工，通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.拉削

12.发动机曲轴的动平衡试验，通常在什么设备上进行？（）

A.车床

B.铣床

C.动平衡机

D.磨床

13.发动机气缸盖的加工中，常见的加工误差是？（）

A.形状误差

B.位置误差

C.表面粗糙度

D.尺寸误差

14.发动机曲轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

15.发动机凸轮轴的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

16.发动机活塞销的加工，通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.拉削

17.发动机曲轴的动平衡试验，通常在什么设备上进行？（）

A.车床

B.铣床

C.动平衡机

D.磨床

18.发动机气缸盖的加工中，常见的加工误差是？（）

A.形状误差

B.位置误差

C.表面粗糙度

D.尺寸误差

19.发动机曲轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

20.发动机凸轮轴的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

21.发动机活塞销的加工，通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.拉削

22.发动机曲轴的动平衡试验，通常在什么设备上进行？（）

A.车床

B.铣床

C.动平衡机

D.磨床

23.发动机气缸盖的加工中，常见的加工误差是？（）

A.形状误差

B.位置误差

C.表面粗糙度

D.尺寸误差

24.发动机曲轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

25.发动机凸轮轴的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

26.发动机活塞销的加工，通常采用哪种加工方法？（）

A.车削

B.铣削

C.钻削

D.拉削

27.发动机曲轴的动平衡试验，通常在什么设备上进行？（）

A.车床

B.铣床

C.动平衡机

D.磨床

28.发动机气缸盖的加工中，常见的加工误差是？（）

A.形状误差

B.位置误差

C.表面粗糙度

D.尺寸误差

29.发动机曲轴的加工中，常用的定位基准是？（）

A.外圆面

B.内孔面

C.轴向定位面

D.任意一面

30.发动机凸轮轴的加工，通常采用哪种热处理？（）

A.正火

B.软化退火

C.淬火

D.回火

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有