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教学项目一：发动机总体结构教学课件

目录发动机概述与分类发动机总体结构组成发动机工作原理及过程发动机性能优化技术发动机故障诊断与维修保养发动机未来发展趋势

01发动机概述与分类Chapter

发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，它是现代交通工具和机械设备的核心部件。发动机产生的动力通过传动系统传递给车轮或者工作装置，从而驱动汽车行驶或机械设备工作。定义作用发动机定义及作用

以汽油为燃料，通过点燃混合气体产生动力，具有功率高、重量轻、噪音低等特点。汽油发动机柴油发动机电动汽车发动机以柴油为燃料，通过压燃方式产生动力，具有扭矩大、燃油经济性好、耐久性强等特点。以电动机为动力源，通过电池储存的电能驱动汽车行驶，具有零排放、低噪音、低维护成本等特点。030201发动机类型与特点

表示发动机排放的废气中有害物质的含量，是衡量发动机环保性能的重要指标。表示发动机输出的力矩大小，与发动机的加速性能和爬坡能力密切相关。表示发动机单位时间内所做的功，是衡量发动机动力性能的重要指标。表示发动机每单位功率或扭矩所消耗的燃油量，是衡量发动机经济性能的重要指标。扭矩功率燃油消耗率排放性能发动机性能指标

02发动机总体结构组成Chapter动机的骨架，容纳活塞运动，通常与曲轴箱铸成一体。汽缸体安装曲轴及其附件，并与汽缸体连接，形成密闭空间。曲轴箱嵌入汽缸体内部的圆筒形零件，与活塞配合形成燃烧室。汽缸套封闭汽缸体上部，与活塞顶部共同形成燃烧室，安装气门等零件。汽缸盖汽缸体与曲轴箱组件塞在汽缸内往复运动的零件，顶部与汽缸盖、汽缸壁共同形成燃烧室。活塞销连接活塞与连杆小头的零件，传递活塞受力。活塞环嵌入活塞槽内的金属环，用于密封燃烧室，防止燃气泄漏。连杆连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。活塞连杆组件

配气机构组件控制进、排气道的开闭，通常由气门头和气门杆组成。对气门运动起导向作用，并防止气门在运动中发生偏斜。与气门配合，保证密封性，通常镶嵌在汽缸盖或气门体内。控制气门开闭时间和升程，通过凸轮与挺柱、推杆、摇臂等零件配合工作。气门气门导管气门座圈凸轮轴

燃油箱燃油滤清器燃油泵喷油器燃油供给系统组存燃油的容器，通常位于车辆底部。过滤燃油中的杂质和水分，保证燃油清洁。将燃油从油箱中抽出，并以一定压力输送到喷油器。将燃油雾化并喷入燃烧室，与空气混合形成可燃混合气。

机油泵机油滤清器机油冷却器机油压力传感器润滑系统组件将机油从油底壳中抽出，并以一定压力输送到各润滑部位。对机油进行冷却，防止机油温度过高而影响润滑效果。过滤机油中的杂质和金属屑，保证机油清洁。检测机油压力，当压力过低时发出警报信号。

驱动冷却液在冷却系统中循环流动，将热量带走。水泵将冷却液中的热量散发到空气中，使冷却液降温。散热器加速空气流动，提高散热器的散热效果。风扇控制冷却液循环路线，使发动机在不同工况下得到良好的冷却。节温器冷却系统组件

03发动机工作原理及过程Chapter

活塞下行，进气门打开，可燃混合气被吸入气缸。进气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程活塞上行，进、排气门关闭，可燃混合气被压缩。火花塞点燃可燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行。活塞上行，排气门打开，废气被排出气缸。四冲程汽油机工作原理

与汽油机相同，活塞下行，进气门打开，空气被吸入气缸。进气冲程活塞上行，进、排气门关闭，空气被压缩至高温高压状态。压缩冲程喷油器向气缸内喷入燃油，燃油在高温高压空气中自燃，产生气体推动活塞下行。做功冲程与汽油机相同，活塞上行，排气门打开，废气被排出气缸。排气冲程柴油机工作原理简介

启动电机带动飞轮旋转，使活塞产生往复运动，同时喷油器或火花塞开始工作，发动机开始运转。启动过程发动机各部件协同工作，保持稳定的转速和输出功率。运转过程关闭点火开关或喷油器，发动机停止供油或点火，活塞停止运动，发动机逐渐停止运转。停止过程发动机启动、运转和停止过程

04发动机性能优化技术Chapter

原理与作用类型优点应用燃油喷射技术根据喷射位置不同，燃油喷射技术可分为进气道喷射和缸内直喷两种类型。提高发动机动力性、经济性和排放性能，降低油耗和污染物排放。广泛应用于汽油机和柴油机，是发动机性能优化的重要手段之一。燃油喷射技术通过精确控制燃油喷射量、喷射时间和喷射压力，实现燃油与空气的充分混合，提高燃烧效率。

涡轮增压技术原理与作用涡轮增压技术利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转，进而带动压气机压缩进气，提高进气压力和密度，增加发动机进气量。类型根据涡轮驱动方式不同，涡轮增压技术可分为机械增压和废气涡轮增压两种类型。优点显著提高发动机功率和扭矩，改善发动机低速性能，降低油耗和排放。应用广泛应用于汽油机和柴油机，特别适用于高原、高温等恶劣环境