2025年铁路机车调度员技师复习题(精排版)下载 .pdfVIP

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

铁路机车调度员技师复习题(精排版)下载

机车调度员

,技师复习题,

目录

一、技

师3

(一)填空

题:3

(二)选择

题:8

(三)判断

题:11

(四)简答

题:14

(五)计算

题:19

(六)综合

题:20

(七)绘图

题:25

一、技师

(一)填空题:

臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

1、JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段

缓解作用，又具有()作用。一次缓解

2、自动制动阀常用全制动制动缸最高压力为()kPa。340~3603、自动制

动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间()。4,7s4、调压器将总风缸的空

气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为

()kPa。750~900

5、当自阀手柄置于前5位时，()柱塞开通均衡风缸管l一中均管4通路，

使中均管内压力追随均衡风缸压力而变化。重联柱塞阀

6、主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、()

三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。作用风缸

7、列车管初始减压时，副阀动作开通列车管至()到局减室的通路。局减止

回阀8、JZ-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、()三部分组成。紧急部

9、JZ-7型制动机的自阀上共有()根风管。9

10、自阀的重联柱塞阀，作用之一是联通或切断均衡风缸管与()的联系。

中均管11、作用阀供气阀与()接触不良。会使机车在制动状态时，作用阀排风

口排风不止。空心阀杆

12、分配阀主阀供气阀关闭不严，不管主阀呈缓解位或主阀呈保压位，排气

口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈()时，作用风缸保压正常，排气口

停止排气。限压状态13、当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制

动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。常用

限压阀

14、使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵正常时，为()

故障。分配阀

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

15、自阀紧急制动，制动缸压力高于或低于规定压力是因为()压力调整不

当。紧急限压阀

16、JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞开通总风缸管一()通路。过充管

17、非操纵端自阀手柄误置运转位，当操纵端自阀实施制动时，操纵端中继阀排

风口会()。排风不止

18、当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把

位，列车管均不能保压时，为()漏泄。列车管

19、单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是()漏

泄。分配阀变向阀

20、机车柴油机活塞的冷却方式有三种:喷射冷却、()冷却和振荡冷却。内

油路21、柴油机超速停车装置的用途是防止因某种原因使柴油机发生超速，造成

()事故。“飞车”

22、柴油机机