汽车股份企业c40d-sor附件5bay 004凸焊技术.pdfVIP

凸焊技术规范

1范围

本标准规定了凸焊的焊接参数及质量检测方法和标准。

本标准适用于汽车汽车工程所开发的产品中，白车身总成所采用的凸焊工

艺。本标准给出了生产中的工艺的推荐值，各生产部门为保证焊接质量允许根据实际情况对参数值予以

调整。

2规范性文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的文件，其版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

ISO14329:2003电阻焊—焊接破坏性试验—电阻点焊、缝焊和凸焊的失效类型及几何形状的测量

3术语和定义

无

4符号

无

5材料要求

无镀层的材料不能带有轧屑、氧化层、铁锈和其他杂质，这些杂质有可能导致焊接质量不良、击穿、

飞溅和电极消耗过快。一般用于防锈或冲压过程中在钢板上形成的薄油层是可以的，很厚的油层或带有

灰尘和杂质的油层必须要在焊接前清理干净，油脂也要用同样的方法进行处理。

镀锌材料要保证表面洁净。

6焊接规范

6.1总则

下列所给数据参数的价值在于修正因工件形状或设备等因素所带来的不可避免的问题，适合于没有

经过表面处理的钢材(C0.15%)。

2

6.1.1电极：焊接在相应的焊接区域内应该在50～150N/mm之间。推荐使用基础值为100N/

2

mm的电极。在确定电极时，应保证大多数电阻都不会大于需求值，否则在焊接过程中所产生

的热量不足。

1

6.1.2电流强度：由于制件的形状会产生很大变数，所以焊接电流强度不会采用一般的推荐值。焊接

电流强度很大程度上取决于使用过程中焊接时间的长短，而且在特定的焊接工作中我们可以大致计算为

I×T=常量，其中T是焊接时间。

2

6.1.3焊接时间：一般情况下焊接时间为10个周期，钢板焊接的电流密度在200到500A/mm之

间，焊接时间的取决于制件的厚度和工件的热量平衡，而不是焊接面积。制件越薄所需焊接的时间

就越短。例如T=0.05t到0.10t之间。其中T是以秒为单位的时间，t是以毫米为单位的制件厚度。

如果焊接表面和连接处的热平衡不好，那么应该采用较短的焊接时间。在焊点不密集的区域，焊接时间

的选择是和焊接区域面积的平方根成正比。例如T0.04×A。

6.2带凸台板件的凸焊

6.2.1等厚板焊接参数见表1

表1等厚板焊接参数表

板厚单凸台双凸台

mm电极焊接电流焊接时间电极焊接电流焊接时间

kNkAperiodkNkAper

0.50.653