《乘用车空气悬架系统用高度传感器技术要求》征集意见稿.docx

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乘用车空气悬架系统用高度传感器技术要求

1范围

本文件规定了乘用车空气悬架系统用高度传感器（以下简称“高度传感器”）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于乘用车空气悬架系统用高度传感器。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.3电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2423.22电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化

GB/T13441.1机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分:一般要求GB/T22472仪表和设备部件用塑料的燃烧性测定

GB/T28046.2道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷GB/T34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

GB/T37757电子电气产品用材料和零部件中挥发性有机物释放速率的测定释放测试舱-气相色谱质谱法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

高度传感器heightsensor

用于测量乘用车空气悬架系统悬挂点相对于车身或地面的高度变化，并将此信息转化为电信号传输给控制单元，以实现悬架的自动调节的器件。

4技术要求

4.1外观

4.1.1表面质量

传感器表面应光滑、无裂纹、无锈蚀、无明显划痕及损伤。

4.1.2标识

传感器上应有清晰、耐久的产品标识，包括制造商名称、型号、生产日期、规格参数等。

4.1.3安装接口

传感器的安装接口应符合设计要求，安装螺纹或安装孔应无损伤，配合良好。

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4.2性能

4.2.1测量范围

应覆盖车辆正常使用范围内的所有高度变化。

4.2.2测量精度

传感器输出信号与车辆实际高度变化之间的误差应不大于±5mm；角度误差应不大于±3°;

4.2.3响应时间

传感器对车辆高度变化的响应时间应不大于100ms。

4.2.4重复性

在相同条件下，多次测量同一高度变化时，传感器输出信号的偏差应不大于±2mm；角度误差应不大于±3°;且试验后应能正常工作，性能无明显变化。

4.2.5线性度

传感器输出信号与车辆高度变化之间应具有良好的线性关系，线性度误差应不大于±2%；角度误差应不大于±3°;

4.2.6电磁兼容性

在电磁环境中能够承受强度为200V/m的电磁干扰，且仍能正常工作。

4.2.7可燃性

可燃性应符合UL94-V0等级标准

4.2.8挥发性

在正常工作温度范围内，不应产生大量挥发性有机化合物。

4.3环境适应性要求

4.3.1工作温度

传感器的工作温度范围应为-40℃~85℃。

4.3.2温度冲击

传感器应能承受温度冲击试验，试验后应能正常工作，性能无明显变化。

4.3.3湿度

传感器应能在相对湿度不大于95%RH（无凝露）的环境下正常工作。

4.3.4盐雾

传感器应能承受72h白锈或120h红锈盐雾试验，试验后应能正常工作，且无明显腐蚀现象。

4.3.5振动

传感器应能承受车辆行驶过程中的振动，试验后应能正常工作，性能无明显变化。

4.3.6防护等级

防护等级应满足IP67等级要求。

4.3.7过电压性能

传感器应能承受16V±0.2V(5V系统)持续60分钟的过电压试验。

4.3.8反向电压

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对于5V系统，应能承受1分钟14V的反向电压测试。

4.3.9电压缓升缓降

降低电源电压从到Vmax到0，再从0到Vmax，变化率不大于0.5V/min。

5试验方法

5.1外观

外观采用目视进行检查。

5.2测量范围与测量精度

5.2.1试验设备

高度标定装置、测量仪器等。

5.2.2试验步骤

a)将传感器安装在高度标定装置上，调整标定装置的高度，使其覆盖传感器的测量范围；

b)逐一记录传感器在不同高度下的输出信号，并与标定装置的实际高度进行比较，计算误差；

c)重复试验3次，取平均值作为最终结果。若信号误差不大于±3%，