《新能源汽车热管理系统用电动压缩机技术要求》征集意见稿.pdf

T/TMACXXXX—2025

新能源汽车热管理系统用电动压缩机技术要求

1范围

本文件规定了新能源汽车热管理系统用电动压缩机（以下简称“电动压缩机”）的型式和基本参数、

技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于新能源汽车热管理系统用电动压缩机。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2423.34环境试验第2部分：试验方法试验Z/AD：温度/湿度组合循环试验

GB/T4208外壳防护等级(IP代码)

GB/T5773容积式制冷剂压缩机性能试验方法

GB/T13306标牌

GB/T17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GB/T18488.1电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件

GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法

GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T19951道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法

GB/T21360汽车空调用制冷压缩机

GB/T21437.2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导

GB/T21437.3道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性

耦合的电瞬态发射

JB/T4330制冷和空调设备噪声的测定

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

新能源汽车热管理系统用电动压缩机electriccompressorforthermalmanagementsystemof

newenergyvehicles

新能源汽车热管理系统所采用的电动压缩机，专为新能源汽车设计，负责驱动制冷剂循环，实现车

内温度调节及电池温度管理。该设备由电动机驱动，无需依赖传统发动机的机械驱动，从而提升能效，

降低能耗，并对环境产生较小影响。

4分类

按制冷能力分类见表1：

表1分类

制冷能力

1

T/TMACXXXX—2025

制冷能力

小型车4kw～8kw

大型车＞8kw

5技术要求

5.1外观

电动压缩机本体部分及驱动控制器外表面不应有油污、锈蚀、锐边等外观缺陷，导线护套不应破裂，

接插件不应变形或破损。

5.2制冷(热)量、输入功率、制冷(热)性能系数

电动压缩机的实测制冷(热)量应不小于名义制冷(热)量的95%，实测输入功率应不大于名义输入功

率的110%。电动压缩机的实测制冷(热)性能系数应不小于明示值的95%，且应不小于表2规定的数值。对

于不带驱动控制器的电动压缩机制冷(热)性能系数应不小于表2规定值的110%。

表2电动压缩机的制冷（热）性能系数限定值

制热性能系数

压缩机转速