陕西理工学院生产实习报告.docVIP

实习目的

1了解汽车的构造

2了解汽车零部件的生产工艺和过程

3了解汽车装配线的分配情况

实习时间

实习地点

陕西汉德车桥

陕西汉德车桥由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续多年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业，公司生产的“汉德牌”车桥总成荣膺“中国名牌”产品称号，“汉德”商标获评“中国著名商标”。

公司注册资本3.2亿元人民币，占地面积33万平方米，公司现有员工4200余人，其中工程技术人员和各类中级以上专业技术人员600多名，高级工程师9名，正高职高级工程师2名。

公司具有完整的产品开发、生产制造、检验检测和市场营销体系，先后通过ISO9001：1994/2000、ISO/TS16949质量体系认证以及GB/T24001-2004、GB/T28001-2001环境/职业健康平安管理体系认证。

自上世纪八十年代引进奥地利斯太尔车桥生产技术以来，紧跟行业开展步伐，2004年与德国MAN公司开展技术合作，引进具有世界领先水平的重卡车桥制造技术，使公司的技术水平始终处于国内领先地位。

公司主导产品有：斯太尔系列双级减速驱动桥、转向前轴，MAN系列双级减速驱动桥、单级减速驱动桥和转向前轴，客车桥、挂车承载轴、非公路用桥、重型工程车用桥等七大类100多个品种。

近年来，公司先后投入巨资对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进行柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线和与其配套的热处理、电镀生产线及桥总成装配线、油漆线。

在进行大规模技术改造和新工厂建设的同时，公司以根底管理的提升为着力点，在企业内部大力实施ERP、精益生产和全面预算管理，使企业的管理效率得到了大幅度提升，管理更加科学、标准。

目前，公司已与陕西重汽、东风商用车、北汽福田、上海汇众、郑州宇通、苏州金龙、中联重科、陕西同力等国内外十余家重型汽车、客车制造企业建立了稳定良好的合作关系，桥总成产品已批量出口欧洲、亚洲、北美洲、独联体等十余个国家和地区。公司桥总成技术以技术许可的方式出口印度，实现了我国汽车总成技术的首例出口，为进一步开拓哦国际市场奠定了根底。

目前，公司已形成年产各类桥总成50万根的生产能力。预计至“十二五”末，汉德车桥将建设成为一个装备精良、工艺先进、技术水平领先、管理一流的年产各类桥总成90万根的现代化大型车桥制造基地。

主要产品

实习内容

汉德车桥厂实习

汉德公司先后投入巨资对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进行柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线和与其配套的热处理、电镀生产线及桥总成装配线、油漆线。

为使我们接触生产一线，这位我们走向工作岗位起着非凡的作用。在实践学习过程中，我们详细了解和掌握了汽车桥部件机械产品从原材料到毛坯生产、机械加工，直至产品装配的全过程。认真对车桥各类典型零件的设备、工装、加工工艺，部件及整机的装配工艺进行认真细致的记录、分析和整理。前轴生产线、STR平衡轴生产线、轮毂机加工线、转向生产线、主减速器壳加工线以及轮边减速器生产线等现代化的生产装备成了实习期间我们讨论的热点，先进的技术使得我们感受颇深。首先，我们实践队分成了两个个小组分头进行参观。

走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。我们参观了桥一厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观到了磨床、铣床、车床、钻床等各加工机床；我们还参观了轮毂机加工线，万向节底座、平衡轴轮边减速器壳，垫片等零件的制造加工工艺流程线。从中我们学习了解到了平衡轴上花键的制作过程，垫片的生产过程及轮毂上油孔螺丝孔等加工过程等等。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。我们参观了桥四厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观了车桥的焊接工艺流程，还参观到了机器人的焊接过程，感受到了现代科技化的先进与快速开展。我们参观了桥装配厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们看到了人和机器的有效组合，最充分表达设备的灵活性；理论联系实际，眼见为实，我们终于了解到了从主减速器装配，差速器装配，到把主减速器、差速器轮毂、悬架万向节等等通过平衡轴组装成车桥的流程。真正的了解到了车桥上各个零部件在车桥上的布置。我们参观了桥二厂。