中国“互联网+交通”城市指数研究报告.pptx

中国“互联网+交通”城市指数研究报告; 本报告是对2016中国“互联网+交通”城市指数研究报告的延续，指数算法与2016年保持一致，覆盖城市由62个扩展至100个。通过

收集互联网+交通相关数据，采用定量和定性相结合的方法，对100城市2016到2017年之间“互联网+交通”发展水平进行研究，综合

反映各城市“互联网+交通”发展水平，对加速“互联网+交通“方式转变具有现实意义。;??i;目录;;随着近年来各地对互联网交通管理的探索与发展，“互联网+交通”模式在国内各城;;城市“互联网+交通”发展方兴未艾;北京市;杭州;?2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联第一，北京、深圳、广州依旧为前三甲城市，且得分均在80以上；

?杭州、青岛、苏州本次排名进入前十，相比去年排名分别上升9位、7位、3位。;12;44.9;; 100

98.9;16;17;高峰拥堵延时指数; 100

93.9

91.4;20; 100

94.1; 深圳

成都

南京

重庆

北京

青岛

南昌

天津

石家庄

长春;排名;排名;;;;;29;2017.2.22雨雪冰冻天气;互联网+矩阵协同：@交通安全微发布带动全国交警使矩阵直播常态化;互联网+城市快速响应：@湖南高速警察@长沙交警接警后迅速响应，为3岁男童构建绿色生命通道;互联网+城市交通治理：@深圳交警微博查违法;互联网+舆情处置：@昆明交警;互联网+交通创新宣传：@天津交警与大咖趣味互动普及交通安全知识;;; “互联网+”一体化出行

随着出行方式的多样化，原有“单打独斗”的出行模式逐渐无法满足公众日常出行多样化、机动化的需求。因此未来交通综合各类出行方案的“互联网

+”一体化出行模式应该成为交通出行发展的新引擎。

以望京为例，晚高峰不同出行方式半小时可达范围分布;39