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··暖通空调年第卷增刊城市轨道交通
４４ＨＶ＆ＡＣ２０２０５０１
轨道交通地下车站结露现象分析与探讨
☆
中国铁路设计集团有限公司李萌徐驰
，、，
摘要地铁在建成初期结构壁面散湿量热湿交换均尚未平衡造成地下空间的湿度较
大、，，
温度较低站内湿冷空气与室外空气接触后易产生结露问题对站内人员安全及运营安全
造成影响。，，
通过实际测试及实地调研分析了结露现象产生的原因并对解决结露现象提出了
合理化建议。
关键词轨道交通地铁结露热湿平衡强制通风
、、，，
０引言南京上海厦门等地区夏季炎热多雨室外空气
，湿度大，
随着中国经济的快速发展城市化进程不断加极端天气室外空气相对湿度可能达到
快，，。，，
城市人口迅速增加城市交通问题日益凸显８５％以上特别是华东地区梅雨季车站内更为潮
，湿。、、
城市轨道交通不仅能解决城市交通拥堵问题还不再考虑施工过程散湿地下土壤散湿站内空
占用地面空间，气流通不畅等原因，，
是解决城市交通问题的最佳选车站内空气湿度较大尤其在
［］
１
。，运营初期，、，、
择截至年底中国大陆地区已有个城行车对数客流均偏小导致车站区间
２０１９４０
市开通了城市轨道交通，，内的空气相对湿度在极端天气下可能达到左
运营线路条总长度９５％
２０８
，，右，、、、
其中地铁运营线路占比如天津地铁号线号线号线号线东延
６７３６．２ｋｍ
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