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南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

南中轴大容量快速公交线路示范工程项目

可行性研究报告

南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

目录

1、总论 1

1.1项目背景 1

1.2项目概况 4

1.3问题与建议 7

2、南中轴路大容量快速公交线建设必要性及特征分析 8

2.1xx市交通现况 8

2.2城市规划 13

2.3南中轴路在道路网和公交线网中的地位作用 16

2.4快速公交系统、轻轨和地铁等各种公共交通模式的比较研究 18

2.5南中轴路大容量快速公交线建设必要性 24

2.6大容量快速公交系统的核心内容 28

3、交通规划与客流量预测 31

3.1客流预测年限 31

3.2预测范围和依据 31

3.3客流量预测 32

3.4客流量预测结果 36

4、建设规模与标准 48

4.1线路长度及运输能力 48

4.2建设标准 48

4.3主要技术指标 49

5、建设方案 50

5.1线路方案 50

5.2建筑工程方案 60

南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

5.3设备工程方案 72

5.4运营方案 89

6、项目实施进度与投、融资 106

6.1项目实施进度 106

6.2投资估算与资金筹措 109

7、项目评价 111

7.1财务评价 111

7.2国民经济评价 111

7.3社会评价 112

7.4环境影响评价 119

8、研究结论与建议 123

8.1方案比选 123

8.2结论 123

8.3问题与建议 123

南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

1

1、总论

1.1项目背景

1.1.1项目名称

xx南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

1.1.2承办单位概况

xx市市政工程设计研究总院(BGMEDRI)创建于1955年，具有市政公用工程设计(综合)、公路设计、建筑设计、工程咨询、工程造价咨询、工程监理、工程总承包、压力容器设计和测量等甲级资质。

1993年7月，经国家对外经济贸易合作部批准，获得对外经营权，1998年5月获得进出口经营权。可承担涉外工程的咨询、设计、监理项目及所需设备、材料进出口；可对外派遣有关人员和境外兴办企业以及开展进出口贸易等，是菲迪克组织(FIDIC)成员，并在世界银行、亚洲开发银行注册。

院内设有六个设计所、一个研究所和一个计算站。配有现代化的设计科研装备。现有职工718人，各类专业技术人员占职工总数的83.3%,在专业技术人员中，高级技术职务占35.3%,中级技术职务占43.6%。

我院视质量为生存和发展的生命线，推行全面质量管理，健全和完善院质量保证体系。1993年获建设部颁发的“推行全面质量管理

先进单位”称号：1996年以来贯彻ISO9000标准系列，按ISO9001模式完善院内工程设计质量体系，1997年10月通过中设认证中心认证。

本院以其雄厚的技术实力及现代化的管理水平为业主提供质量合格的产品和满意的服务。

1.1.3可行性研究报告编制依据

(1)《xx城市总体规划》(1991～2010年)

(2)xx公交总公司关于编制“xx南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告”的委托书

(3)xx市交通委员会《关于加快地面大容量快速公交工程前期规划工作的会议纪要》

南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告

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(4)《城市规划设计规范》

(5)《城市道路设计规范》(CJJ37-90);

(6)《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97);

(7)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);

(8)xx市公共电、汽车线网系统规划实施方案(最终报告初稿)

1.1.4项目提出的过程、理由及意义

xx城市总体规划是制定xx市交通发展战略目标的基本依据。xx城市交通建设发展的最终目标，是建立一个与城市发展相适应的现代化城市综合交通系统，基本功能特征是：以社会化公共运输网络为主体，以快速交通为骨干的多空间层次及多元交通方式的协调运行系统。

近年来随着机动车每年以16%的高速度增长，xx市的城市交通系统面临着越来越严重的挑战。主要表现在道路交通拥堵严重，普通公交服务水平低导致市民出