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哈尔滨区域空中交通流量管理方法及优化思考

摘要

本文构建的是优化的尾随间隔管理模型，尾随间隔管理作为区域空中交通控制的主要手段在针对范围小、持续时间较短的空域交通流量拥堵问题有较好的效果，但是现有的尾随间隔的设置存在交通流量控制过度的现象，因此针对这一问题，本文对优化区域管制空域的尾随间隔管理做出了优化思考。首先本文介绍了空中交通流量管理的基本概念、过程、策略、方法，导致区域管制空域容量降低的原因，然后介绍了传统尾随间隔的几点不足以及尾随间隔的生成及实施过程。最后使用尾随间隔结合时隙分配的方法对于进入扇区的飞行流量进行优化，以达到降低延误成本的目的。

关键词：空中交通流量管理；区域管制