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干旱沙质荒漠区风沙路基施工工法

1.前言

建国后，国家在沙漠地区修建了多条不同等级的公路，对繁荣城乡经济、巩固国防、开

发沙漠地区的自然资源起到了重要作用。改革开放后，随着我过公路事业的蓬勃发展，沙漠

地区的公路建设加快了前进的步伐，沙漠公路数量在逐渐增多，沙漠公路的等级也在迅速提

高。

沙漠地区修筑公路是世界各国公路界关注较多的一个领域，沙漠地区筑路技术也是一项

复杂的综合技术，许多国家都在不断地从实践中积累筑路经验，以期更有效地提高沙漠地区

筑路水平。干旱地区的沙质荒漠区，降雨量少，大气干燥。在大靖林场、八步沙林场段分布

有大片风沙地貌，岩性以粉砂土为主，颗粒集中，级配不良，粉粒粘粒含量少，基本为松散

状。经对该地区风积沙试验检测有，风积沙对含水率、含泥量及其它施工因素有着重要的交

叉影响，不便于现场的施工工艺控制和建设优质工程质量的保证。

本工法申报单位针对上述施工问题，在干旱沙质荒漠区风沙路基施工过程中，在路基与

原状土之间设置聚丙烯编织布进行隔离，采用铰接式自动振动压路机进行碾压，防水风积沙

影响路基整体稳定性。针对风沙路基的缺少水和粘性土的情况，采用土工网垫和土工格栅组

合的方式进行护坡，土工网垫与路基中的土工格栅进行连接，提高护坡的整体性。针对风沙

大和定位桩易移位和丢失的情况，采用组合式标志桩进行定位，在木桩上设置配重块来提高

木桩稳定性，防止需要二次放线耽误施工的现象。该工法相关技术应用于实际工程，总结了

工程施工技术和经验，集成了企业级工法“干旱沙质荒漠区风沙路基施工工法”。此后在工

程实践中不断克服施工难点，完善施工方法，最后集成本次申报文本。经国家一级查新机构

查新，本工法在国内未见同类报道。

2.特点

2.0.1在干旱沙质荒漠区风沙路基施工过程中，在路基与原状土之间设置聚丙烯编织布

进行隔离，采用铰接式自动振动压路机进行碾压，防水风积沙影响路基整体稳定性。

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2.0.2针对风沙路基的缺少水和粘性土的情况，采用土工网垫和土工格栅组合的方式进

行护坡，土工网垫与路基中的土工格栅进行连接，提高护坡的整体性。

2.0.3沙漠地区具有气候干旱，降水稀少，日照强烈，冷热剧变，风力强大，风沙频繁，

植被稀疏，种类单一，水资源不足，水量不平衡等自然特征。本施工方法满足我国特殊地区

环保要求。

2.0.4针对风沙大和定位桩易移位和丢失的情况，采用组合式标志桩进行定位，在木桩

上设置配重块来提高木桩稳定性，防止需要二次放线耽误施工的现象。

3.适用范围

本工法适用于风沙路基施工，特别适用于缺少水和粘性土的风沙路基施工。

4.工艺原理

根据沙漠地区的自然特征，以及风积沙在天然条件的物理性质为出发点，结合路基质量

要求，通过试验确定风沙填料合格及采用干振法（或饱水振动法）测定最大干密度；填筑路

段清表填前碾压，测放控制桩点；然后从取土场用运输设备将风积沙填料运至填筑现场，装

载机或推土机初平、平地机精平，洒水车洒水浸润，立即用推土机碾压直至密实合格。检测

合格后进入下一道工序。整段路基填筑完成后，进行边坡、表层覆盖等环保措施，整修路基，

及时完成施工。在干旱沙质荒漠区风沙路基施工过程中，在路基与原状土之间设置聚丙烯编

织布进行隔离，采用铰接式自动振动压路机进行碾压，防水风积沙影响路基整体稳定性。针

对风沙路基的缺少水和粘性土的情况，采用土工网垫和土工格栅组合的方式进行护坡，土工

网垫与路基中的土工格栅进行连接，提高护坡的整体性。

5.工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

施工工艺流程如图5.1所示。

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施工准备

测量放样

碾压实验