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道路交通安全工作联席会议制度模版(2)

一、会议背景和目的

(1)随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，道路交通安全问题日益凸显。近年来，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。为了深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署，进一步加强道路交通安全工作，确保人民群众生命财产安全，经研究决定，成立道路交通安全工作联席会议制度。该制度的建立旨在通过多部门协作，形成工作合力，共同推动道路交通安全工作的深入开展。

(2)会议背景方面，我国道路交通安全形势依然严峻，交通安全法律法规体系尚不完善，交通安全宣传教育工作有待加强，交通基础设施和安全设施建设与实际需求存在差距，交通安全监管能力有待提升。为解决这些问题，有必要建立健全道路交通安全工作联席会议制度，通过定期召开会议，研究解决道路交通安全工作中的重大问题，协调各部门之间的工作关系，形成齐抓共管的良好局面。

(3)会议目的方面，首先，通过联席会议，可以加强道路交通安全工作的统筹协调，明确各部门在道路交通安全工作中的职责分工，形成工作合力。其次，联席会议能够及时研究解决道路交通安全工作中的热点、难点问题，推动相关政策措施的制定和实施。最后，通过联席会议，可以加强道路交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识，营造良好的道路交通安全氛围，为构建安全、畅通、有序的道路交通环境奠定坚实基础。

二、会议组织架构和职责分工

(1)道路交通安全工作联席会议制度设立由政府相关部门组成的联席会议制度，由政府分管领导担任召集人，负责统筹协调会议工作。联席会议办公室设在公安部门，负责日常工作。成员单位包括公安、交通运输、应急管理、市场监管、教育、工业和信息化等部门。

(2)联席会议制度实行定期召开制度，原则上每季度召开一次，必要时可临时召开。会议主要职责包括研究制定道路交通安全工作规划和政策措施，协调解决道路交通安全工作中的重大问题，督促检查各部门工作落实情况，以及开展道路交通安全宣传教育等。

(3)各成员单位按照职责分工，共同推进道路交通安全工作。公安部门负责道路交通安全监管、事故处理和案件侦办；交通运输部门负责道路运输管理、交通基础设施建设；应急管理部门负责事故应急救援和事故调查处理；市场监管部门负责车辆和驾驶员市场监管；教育部门负责交通安全教育；工业和信息化部门负责车辆安全技术研发和推广应用。各成员单位要密切配合，形成工作合力。

三、会议内容及议程安排

(1)会议内容将重点关注道路交通安全形势分析，包括事故统计分析、事故原因排查以及重点区域、重点时段的交通安全状况。根据最新数据显示，近年来全国道路交通事故死亡人数逐年下降，但事故总量仍然较大，其中酒驾、超速、疲劳驾驶等违法行为仍是事故的主要原因。例如，在某地区，去年共发生交通事故1000起，其中酒驾事故占比达到15%，超速事故占比为20%。会议将针对这些数据进行深入分析，并提出相应的防范措施。

(2)会议议程安排中，将邀请相关专家学者就道路交通安全热点问题进行专题讲座，如智能交通系统在交通安全中的应用、新型交通违法行为治理等。讲座内容将结合实际案例，例如介绍某城市通过实施智能交通系统，成功降低了30%的交通事故发生率。此外，会议还将安排成员单位代表汇报各自领域内的交通安全工作进展，包括交通安全基础设施建设、交通安全宣传教育等方面。如某城市通过加大交通安全基础设施建设投入，实现了主要道路安全设施的100%覆盖。

(3)会议还将对道路交通安全法律法规进行研讨，分析现有法律法规的适用性和不足，提出修订建议。同时，会议将就道路交通安全信用体系建设进行讨论，探讨如何利用信用手段对违法行为进行约束和激励。以某省为例，通过建立道路交通安全信用体系，对严重违法驾驶员实施信用惩戒，有效降低了违法率。会议还将审议并通过《道路交通安全工作联席会议制度实施细则》，明确各成员单位的工作职责和协作机制，确保道路交通安全工作落到实处。

四、会议记录与通报

(1)会议记录将详细记录会议召开的时间、地点、参会人员、会议议程、发言要点、讨论结果和决议事项。记录内容包括各成员单位对道路交通安全工作的意见和建议，以及针对具体问题的解决方案。例如，在最近一次会议上，参会单位提出了关于加强农村地区交通安全管理的建议，并就如何提升农村地区交通安全意识、完善交通安全设施等问题达成了共识。

(2)会议通报将及时向各成员单位传达会议精神，包括会议讨论的主要问题、形成的决议、后续工作安排等。通报将附上相关数据和案例，以便各单位了解道路交通安全工作的整体情况和进展。如通报中提到，某地区通过实施交通安全宣传教育活动，使农村地区驾驶员的交通安全意识提高了20%，有效减少了农村地区交通事故的发生。

(3)会议记录和通报还将作为各成员单位履行职责、推进工作的依据。各