水路货物运输.pptxVIP

水路货物运输概述;水路运输的概念和海上运输的特点;;水路运输的根本条件;〔4〕冷藏船〔5〕木材船〔6〕集装箱船

〔7〕集装箱船〔8〕滚装船〔9〕载驳船

2、按货物的载重量不同划分

〔1〕巴拿马型船〔2〕超巴拿马型船

〔3〕灵便型船

〔二〕港口

港口的作用，是既为水路运输效劳，又为内陆运输效劳。货物运输无论从船舶转入陆运工具，还是由陆运工具转入船舶，都离不开港口的效劳工作。一个现代化的港口，实际也是城市海陆空立体交通的运输枢纽，是“综合运输体系”的中心。;1、商港的种类

〔1〕按地理位置分

海湾港河口港内河港

〔2〕按用途目的分

存储港转运港经过港

2、港口的通过能力

港口通过能力是指在一定的时期和条件下，利用现有工人、装卸机械与工艺所能装卸货物的最大数量。应从以下几方面了解和掌握有关港口的通过能力：

〔1〕港口水域面积〔2〕港口水深。〔3〕港口的泊位数

〔4〕港口作业效率〔5〕港口库场的堆存能力

〔6〕港口前方的集疏运能力

〔三〕货物

水路运输的货物包括原材料、材料、工农业产品、商品以及其他产品。他们的形态和性质各不相同，对运输、装卸、保管也各有不同的要求。从水路运输的要求出发，可以从货物的形态、性质、重量、运量等不同的角度进行分类。

;〔四〕水上航道

现代的水上航道已不仅是指天然航道，而且应包括人工航道、进出港航道以及保证航行平安的航行导标系统和现代通讯导航系统在内的工程综合体。

1．海上航道

海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。例如，位于新加坡、马来西亚和印度尼西亚之间的马六甲海峡，为确保航行平安、防止海域污染，三国限定通过海峡的油船吨位不超过22万吨，龙骨下水深必须保持3.35m。;2．内河航道

内河航道大局部是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。对于航运管理人员来说，应该了解有关航道的一些主要特征，例如：航道的宽度、深度、弯曲半径、水流速度、过船建筑物尺度以及航道的气象条件和地理环境等。必须掌握以下一些通航条件：

〔1〕通航水深，其中包括：①潮汐变化；②季节性水位变化；③枯洪期水深，等等。

〔2〕通行时间，其中包括：①是否全天通行；②哪些区段不能夜行，等等。

〔3〕通行方式，应了解航道是单向过船还是双向过船，等等。

〔4〕通行限制，应了解①有无固定障碍物，例如，桥梁或水上建筑等；②有无活动障碍物，例如施工船舶或浮动仓库等。;3．人工航道

人工航道又称运河，是由人工开凿，主要用于船舶通航的河流。人工航道一般都开凿在几个水系或海洋的交界处，以便使船舶缩短航行里程，降低运输费用，扩大船舶通航范围，进而形成一定规模的水运网络。

〔1〕苏伊士运河。通航水深：16m；通行船舶：最大的船舶为满载15万吨或空载37万吨的油船；通行方式：单向成批发船和定点会船；通过时间：10～15h。

〔2〕巴拿马运河。通航水深：13.5～26.5m；通行船舶：6万吨级以下或宽度不超过32m的船只；通过时间：16h左右。;三、船舶航线和航次的概念

〔一〕航线

航线有广义和狭义的定义。广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的方案航线。

1．按性质来划分航线

推荐航线：航海者根据航区不同季节、风、流、雾等情况，长期航行实践形成的习惯航线。由航海图书推荐给航海者。

协定航线：某些海运国家或海运单位为使船舶避开危险环境协商在不同季节共同采用的航线。

规定航线：国家或地区为了维护航行平安，在某些海区明确过往船舶必须遵循的航线。;2．航线按所经过的航区分

航线分为大洋航线、近海航线、沿岸航线等。

〔二〕航次

船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行方案运行，从出发港到目的港为一个航次。班轮运输中航次及其途中的挂靠港都编制在班轮公司