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施工现场布置与文明施工管理

1一般要求

施工生产区、辅助生产区的布置应按工序有效衔接、布局紧凑等原则,根据工程

地形地貌、城市周边环境及场地大小,规划施工现场平面布置,设计现场标牌、施

工便道便桥、施工用水用电、临时房屋、钢筋棚、料场、泥浆池、弃土场等的具

体位置及详细布置图。

现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清

洁、五不漏、六到位”的要求。

一通：交通平整畅通,交通标志明显。

二无：无头无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头,无底无砂底、无碎石

底、无砂浆底、无垃圾废土底。

三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、

方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。

四清洁；施工现场清洁,环境道路清洁,机具设备清洁,现场办公室、休息室、库

房内外清洁。

五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

六到位：材料标识到位、操作规程到位、安全防护到位、检查整改到位、形象建

设到位、现场监管到位。

2交通疏解

施工范围现状情况及影响范围调查

了解区间段施工范围周边道路设施情况、两侧用地和建设情况、交通管理情况以

及公共交通情况和站点设置情况。

针对区间段的实际情况,确定施工围挡范围对机动车道、非机动车道以及人行道

的影响情况、对公交车站和公交线路的影响以及对周边现状建筑进出的影响等。

交通疏解方案

a通过对施工期间的交通组织研究,最大限度地挖掘了现有道路的潜力,在一

定程度上缓解地铁在施工期间对道路交通的影响,采取交通疏导的分流策略和控

制措施,减轻相关道路及整个区域的交通压力。

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b依据对站点施工影响的道路的范围、等级及现状等情况,合理分配可利用设

施的路权,并设置合理的交通指示标志,采用适当的引导措施等手段,尽可能地减

小施工对城市交通的影响,为受影响的现状建筑解决出路。

c结合组织方案,列出所需设置的交通指示标志和新建、改建的道路设施的数量,

以及需要加强交通治理的道路设施的数量和范围。

3施工便道及场地硬化

若条件允许,基坑周边均应设置施工便道。施工便道应满足大型设备行走需求,

便道路面宽度一般为6-8m；施工便道可与场地硬化结合进行施工,便道底基层为

三七灰土,面层为钢筋砼结构,场地硬化一般采用素砼结构。

施工便道及场地排水畅通,路面平整无淤泥,不积水,保证运输畅通。

组织专门的养护队伍,配备必要的机械、工具和材料,对施工便道进行养护,保证

路况完好,无坑洼、无落石、排水通畅。

4材料加工场棚布置与管理

钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须集中加工,加工场地分为原材料堆放区、加工区

和半成品堆放区,布置合理、整洁和美观。实行封闭管理,加工场内醒目位置应设

置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监

督电话牌、文明施工牌等标志牌。

钢筋加工场应根据加工量的大小进行规划、布置和建设,根据需要设围墙或围栏

防护,四周排水通畅,有防雨雪、防风、防寒设施；原材料堆放区、半成品堆放区

应根据需要满足材料的堆放要求。各作业区应设置分区标识牌。

加工场地采用10cm厚石粉或碎石垫层、20cm厚C20混凝土面层硬化；并采用轻

钢结构搭设防雨棚,可根据需要设置专门围栏防护和门,高度满足加工设备操作

空间一般不宜小于,并设置防六级台风的保护措施。各设备均设置岗位安全操作

规程牌、“加工重地,闲人免进”、“安全操作、小心触电”牌各一块。棚边