降低桩基旋挖钻成孔法砼超灌注系数.docxVIP

下载本文档

1
0
约1.4万字
约 71页
2025-01-23 发布于湖北
举报
版权申诉

降低桩基旋挖钻成孔法砼超灌注系数.docx

1、本文档共71页，其中可免费阅读22页，需付费100金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

降低桩基旋挖钻成孔法混凝土超灌注系数

发布单位：中国XX集团有限公司

发布人：

第四部分

现状调查

第五部分

目标设定

对策制定

第十部分

效果检查

课题背景

第一部分课题背景

一、课题背景

XX210线白云鄂博至固阳段公路工程（以下简称“本项目”）是XX210线满都拉口岸至防城港公路中的一段，项目整体位于XX市境内，在区域路网中直接连接白云鄂博与固阳县，是满都拉口岸、白云、固阳通往XX及内陆的重要通道。本段落共设置大、中桥8座及分离式立交1座，小桥12座，桥梁桩基为摩擦桩，共计400根，均采用旋挖钻钻孔灌注成桩。在桩基施工过程中