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降低桩基旋挖钻成孔法砼超灌注系数.docxVIP

降低桩基旋挖钻成孔法砼超灌注系数.docx

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降低桩基旋挖钻成孔法混凝土超灌注系数

发布单位:中国XX集团有限公司

发布人:

第四部分

现状调查

第五部分

目标设定

对策制定

对策制定

第十部分

效果检查

课题背景

第一部分课题背景

一、课题背景

XX210线白云鄂博至固阳段公路工程(以下简称“本项目”)是XX210线满都拉口岸至防城港公路中的一段,项目整体位于XX市境内,在区域路网中直接连接白云鄂博与固阳县,是满都拉口岸、白云、固阳通往XX及内陆的重要通道。本段落共设置大、中桥8座及分离式立交1座,小桥12座,桥梁桩基为摩擦桩,共计400根,均采用旋挖钻钻孔灌注成桩。在桩基施工过程中

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