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单轨吊运输安全技术措施--第1页
15105综采工作面运顺及切眼
使用单轨吊运输安全技术措施
DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车是一种多功能、高效率、多用途的
煤矿井下辅助运输设备，能够完成运送设备、材料和人员等任务。该
机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制，机车具有良好的通过
能力。在前期充分调研为基础，决定在15105综采工作面运顺及切眼
使用单轨吊运输；目前设备的地面调试已经完成，即将进入井下安装。
将为了确保单轨吊车安全、可靠地使用，特编制本安全技术措施。
一、单轨吊轨道系统的参数和轨道吊挂方式：
（一）单轨吊车的基本参数：
DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车以柴油为动力，主要由左右司机室、
控制梁架、起吊梁、驱动部、电控系统、液压系统等组成（附设备总
图）。其主要技术参数如下：
最大牵引力140KN；最大制动力210KN；
最高车速2m/s；最大爬坡能力30°；
水平转弯半径4m；垂直转弯半径8m；
额定载重量2×16t；机车长25m；
（二）单轨吊轨道的参数：
单轨吊轨道主要有直轨、弯道、调节轨、道岔等组成。
1、主梁（直轨）：单轨吊轨道I155，起吊梁型号：MHZZ16-DUO,
直轨标准长度2.25m,以及依据实际长度制作的调节轨；
2、弯道：由工字钢加工，弯道的水平转弯半径4m。悬吊时在中
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部加吊点，连接处采用法兰连接。
3、道岔：单轨吊轨道的道岔为气动控制。
二、15105运顺及切眼巷道参数
15105工作面运顺长度1020m，巷道采用锚网带支护，巷道净宽
4500mm、净高4000mm；巷道局部顶板破碎带采用12#矿工钢架棚支护，
巷道净宽4500mm、净高4000mm，棚距800mm。
15105运顺巷道沿顶板进行掘进，顶板岩层为砂质泥岩顶板，厚度
约16.5m。巷道坡度较为平缓，总的趋势是自南向北缓慢下坡。巷道坡
度为3°--11°，局部最大坡度为11°。切眼垂直于两顺槽布置，净
宽8500mm、净高4000mm，采用锚网支护，切眼扩刷施工后，采用单体
液压支柱、“π”、锚杆、锚索全断面进行支护。
三、单轨吊轨道布置及吊挂固定方式
（一）布置位置、范围
15105运顺单轨吊车运输布置范围：从组装硐室+运顺口60m+运顺
1150m+切眼200m,全长1410m。
（二）单轨吊轨道吊挂固定方式
1、单轨吊轨道利用顶板专用起吊锚杆固定。起吊锚杆两根一组，
两根锚杆顺巷布置在单轨偏中线750mm位置，间距220mm（误差不大于
5mm），锚杆前后排距2.25m（误差不大于30mm）。专用起吊锚杆采用Φ
22×2500mm左旋无纵筋螺纹钢杆体，锚杆端头螺纹长度100mm；锚杆
打注采用Φ28mm钎花钻孔，必须确保锚杆与顶板垂直，每根锚杆使用
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两支Z2370型中速树脂锚固剂，锚杆外露150mm—200mm，锚杆打注后
必须做拉拔力试验，确保拉拔力不小于8t/根。每组锚杆上栓一根厂家
提供的链条悬吊固定单轨吊轨道。
3、特殊要求：
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