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;;主要内容;将圬工表面及原封闭的环氧浆液彻底清除,表面用清水冲洗干净,喷上足够的水,待表面呈湿而不干的状态时先喷涂第一遍。待圬工表面干后,用水冲洗去除垢工表面析出的白色物质Na0H(喷涂前掌握天气预报,喷涂后2~3天内不下雨,以免降低效果。喷涂时气温应在10℃以上);;1.避免水的侵蚀:桥面及梁端应加强防排水措施。混凝土外露预埋件应进行防腐处理。
2.提高混凝土自身的耐久性:提高强度等级、改进施工工艺
3.提高耐久性设计水平:增加保护层厚度、加强构造配筋
4.保证施工质量:操作规范、方法得当
5.改进混凝土的质量检验方法:不以单一的强度指标作为混凝土质量的衡量标准
6.加强运营阶段的检测与维护
;圬工表面清理后,对缺损部分进行修补,然后涂刷聚丙烯酸乳胶、改性环氧树脂等有机高分子材料或硅酸钠硅酮树脂等无机涂料三道以上。要求涂膜厚度不小于0.6mm;CPC混凝土防碳化涂料是一种高性能防碳化乳液改性的水泥基聚合物复合材料,乳液中含有独特的共聚成分,在水泥中引起交叉反应链,产生化学与机械结合的内聚力与附着力,涂覆在混凝土表面并与之牢固粘结形成高强坚韧耐久的弹性保护层,可有效阻止环境中二氧化碳、氯化物、氧气和海水、酸雨等腐蚀介质对结构材料的侵蚀,是一种既有高分子材料的柔性,又有无机材料的耐久性好等优点的新型保护封闭材料。广泛适用于隧道、桥梁及其它建筑等钢筋混凝土结构的防碳化、防渗、防水、防腐等,提高结构使用寿命。;CPC混凝土防碳化涂料作业要点;P-33混凝土防护面涂料为单组份弹塑性透水涂料,主要成分为丙烯酸-苯乙烯丙烯酸树脂,用于混凝土结构保护涂装,并可为混凝土外立面提供美观的色彩设计。它具有抗老化、耐盐雾、耐酸碱、抗化学腐蚀和单向可呼吸性,并可根据需要提供不同的颜色和质感的装饰效果,开罐即用,施工简易。;P33作业要点;;常用桥梁加固技术;①根据需要、搭设脚手架。检查裂纹宽度、确定凿缝长度(要大于裂纹长度)。
②凿缝并将缝内碎碴粉尘清擦干净。
③拌合环氧树脂砂浆。按比例拌合细填充料并加入细砂,稀释环氧树脂加入硬化剂,可加热???温度不得超过65度。
④拌和砂浆:应在浅盘中拌制,一次拌和不得过多,以能在半小时内用完为度,各种材料加入后,必须迅速搅拌均匀。
⑤在凿成的槽内涂环氧树脂涂料一层,厚度约0.2mm。
⑥勾缝:填满砂浆、压实、抹光。
⑦拆除脚手架,清洗工具、容器。;检查裂纹宽度、确定凿缝长度;?①材料配合比、工艺符合要求;槽宽度误差不超过±5mm,深度不超过8mm;
②勾缝平实,凹凸不超过±3mm,与圬工结合牢固、压实、平顺、光滑、无断道、无空响、色泽均匀、协调。;先将结构物裂缝或孔隙与外界封闭,仅留进出浆口及排气孔,然后将配制好的浆液通过压浆泵以一定的压力将浆液压入缝隙内,并使其扩散、胶凝固化,以灰到恢复结构整体性、耐久性及抗渗性的目的。根据浆液的不同又可分水泥灌浆修补法和化学浆液灌浆。;①搭设好安全可靠的脚手架。
②检查裂纹、布置压浆嘴:一般情况下,不论是竖直缝、水平缝,压浆嘴的间距按裂纹密度确定。裂纹两端应布置压浆嘴,如圬工体的两侧裂纹贯通,其两侧应错开布嘴。
③清洗基面:用小锤、刮锈刀、钢丝刷将裂纹两侧100mm范围内的混凝土表面的碎屑、浮渣、污垢等清理干净,打磨整平,然后用棉纱蘸无水乙醇或丙酮擦洗,同时注意不使压浆嘴部位的裂隙被堵塞。;④粘贴注浆嘴,应用自粘性胶带将注浆嘴按规定位置确定,注浆嘴间距根据裂缝宽度来确定(宽度0.05~0.3mm,间距为100~150mm;宽度0.3~1mm,间距为150~250mm;宽度l~3mm及以上时,间距250~400mm)。每条裂缝至少在两端各粘贴一个注浆嘴。
⑤封缝作业:裂缝两侧100mm范围内均匀涂刷两道薄薄的底层涂料,待第一道底层涂料不粘手后,再涂刷第二道底层涂料,待第二道底层涂料不粘手后用油灰刀刮抹密封封闭涂料。每层厚度0.8mm-1mm,总厚度2.5-3mm。;⑥试压:用手压注浆泵或风动压浆罐将无水乙醇或丙酮压注入裂缝中,检查注浆嘴粘贴和裂缝封闭的质量,看是否存在漏浆现象。同时估算注浆量,确定注浆压力。
⑦吹干:采用空气压缩机风力把每个注浆嘴通气15min以上,把裂缝中的水分和溶剂吹干。
⑧压力注浆:同一裂缝各注浆嘴应同时注浆,每个注浆孔注浆时间不少于40min,以确保浆液渗入细微的裂缝深处。
⑨铲嘴整平:注浆后第二天(相隔10h以上),将注浆嘴逐个铲除,不平处所用封闭材料刮抹平整。
⑩注浆记录:将工程地点、结构物名称、裂缝编号、长度、注浆材料、气候情况、注浆嘴编号、间距、注浆量、压力及时间记录在表格中。;;①浆液配合比、水灰比符合要求;
②封闭裂纹要严密,压浆嘴位置布置合理:一般为200—400mm,裂纹窄,间距宜小些,反之应大些,缝端应设嘴。
③缝内压浆饱满圬
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