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中俄在俄罗斯远东地区合作发展规划(2018-2024年)--第1页
中俄在俄罗斯远东地区合作发展规划
(2018-2024年)
一、序言
中俄全面战略协作伙伴关系迅速、稳定发展,呈现良好
发展态势。中国已连续8年成为俄罗斯的第一大贸易伙伴。
据俄海关统计,2017年,中俄双边贸易额达870亿美元,
同比增长31.5%。基于《中华人民共和国和俄罗斯联邦睦邻
友好合作条约》确立的原则,中俄各领域合作持续稳步发展,
包括经贸、投资、基础设施建设、能源、高科技、农业、人
文等领域。
鉴于远东开发已确定为俄罗斯21世纪的优先发展方
向,双方认为,在俄罗斯远东地区发展经济贸易和投资合作
是双边关系中的重要方向。作为俄罗斯远东地区最大的贸易
和投资伙伴国,中国是俄罗斯加快远东地区经济发展的关键
合作对象。
在本文件中,中方指中华人民共和国商务部以及经授权
支持中国投资者在俄远东地区实施项目的中国组织。俄方指
俄罗斯联邦远东发展部以及经授权支持中国投资者在俄远
东地区实施项目的俄联邦组织。
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二、俄罗斯远东地区发展优势
俄远东地区是快速发展的亚太地区的一部分,地理上比
俄其他地区更接近中国,与黑龙江省和吉林省毗邻。
据俄方统计,俄远东地区分布着亚太地区规模最大的煤
矿、锡矿和世界级的大型多金属矿,以及占整个亚太地区
81%的钻石储量、51%的森林资源、37%的淡水资源、33%的
水生生物资源,还有32%的黄金储量、27%的天然气储量和
17%的石油储量。远东地区是石油和天然气开采中心,正在
形成全球性的石油化工中心,液化天然气出口量约占液化天
然气国际市场份额的5%。
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远东地区森林的设计年采伐量为9380万m木材,目前
的采伐水平为17.4%。远东地区还拥有丰富的农业资源,包
括250万公顷耕地以及超过400万公顷的牧场和草场,远东
南部地区的植物生长期为130-200天。
远东地区是欧亚交通走廊中的重要一环,是俄最大铁路
干线西伯利亚大铁路及贝阿铁路的起始端,合计运输能力超
过1亿吨,并将在2020年前再提高6500万吨。远东地区海
岸分布着29个海港,其中包括符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、
东方、瓦尼诺、苏维埃港等大型海港,上述港口占俄港口货
物吞吐量的1/4。通过远东地区有一条从亚洲到欧洲的最短
航道,途径北冰洋海域。据俄专家估计,2050年后船只可在
不采取抗冰加强措施的情况下实现该航道的全年通航。目前
该航道在东北亚货物运输中已具备一定竞争力。俄方计划对
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该航道基础设施进行现代化改造,逐年提升运量,至2024
年提高至8000万吨。这将较中国与欧洲间经苏伊士运河的
货运时间有所缩短,也将提升俄北极项目的吸引力。
远东地区还有俄最大的航空和船舶制造中心。阿穆尔河
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