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公路路面智能检测系统

公路路面智能检测系统是未来发展趋势，每个细节的进步都意味

着时代的更新，每个环节的进展都表示着科技的进步。本店铺本店铺

就公路路面智能检测系统和大家说明一下。

随着现代经济的发展，公路的使用率也呈显著的上升趋势。公路

的使用性能和安全性也越来越重要，公路的路面检测是评价公路使用

性能和使用安全性的最主要手段。近几年，公路的路面检测技术得到

了飞速的发展，检测技术已经由传统的人工检测逐渐发展到了自动化

检测和智能化检测，检测技术的发展使公路的路面检测工作效率也得

到了显著的提高，从而保证了公路的平稳使用和路面养护工作的顺利

进行。下面我们就公路路面的检测技术发展和新技术的应用进行具体

的研究。

1建立公路检测系统的必要性

①建立公路全生命周期基础数据中心，可对公路的设计结构、施

工材料、通车时间和进行各种基础养护的数据记录和保存；②改善公

路数据采集影响道路正常交通、操作危险性大的作业方式，统一数据

采集格式和要求，大大提高工作效率和基础数据采集的准确性；③可

解决公路路面资料完整保存、查询和调用困难的局面，统一了数据的

管理，并便于数据的实时更新；④可针对病害建立生命周期模型，实

现对公路路面病害发展全过程的跟踪、检测，因地制宜地制定养护方

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案；⑤规范公路技术人员的日常工作，培养技术人员对数字化检测技

术的认知，形成良好的信息化工作习惯。

2公路路面智能检测技术的组成

随着公路路面检测工作发展的需要[3]，智能化的检测技术得到

广泛的应用是必然趋势。智能的检测技术可以在保证正常行车的状态

下，自动进行路面平整度、路面车辙和破损度的检测，以达到良好的

检测目的。

1、检测数据的采集：在进行数据采集时主要是应用高速的摄像

机和激光传感器等设备，进行快速和精确的路面情况数据采集。目前

来讲进行路面平整度和路产信息的数据采集技术已经较为成熟，但对

于路面的车辙和路面破损度的数据采集则难度则较高。目前对车辙数

据的采集主要依靠，线激光全断面数据采集和点激光断面数据采集两

种手段。我国使用较多的是线激光，因为此技术所获得的路面断面数

据准确性较高；对路面的破损检测的数据采集，要根据路面破损类型

的不同，采用不同的方法。路面破损一般病害通常采用的是图像识别

法，对于沉陷拥包等病害则最好采用三维激光可视化系统，对病害进

行精确的数据获取；平整度的检测方法是，在车辆的行驶过程中，通

过测量汽车主体与路面的距离，而获得路面的平整度的各项数据指

标。

2、检测数据的处理[4]：路面的平整度和车辙检测，由于数据采

集比较简单，一般可以进行软件的自动数据处理，并生成规范的数据

报表；而路面破损的处理软件的发展方向是对数据进行预处理，就是

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将没有破损的图片进行剔除，只处理有破损的图片，裂缝等病害采用

人工加软件处理的方式进行。

3、里程的定位：传统的里程定位系统采用较多的是GPS和测距

仪结合的方法。该方式的定位比较准确，但由于国内路面的里程桩号

的不准确性和车辆的行驶干扰等原因，导致这种方法在我国的公路路

面里程定位上存在一定的问题。目前在我国应用较好的是高精度的