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机车基础闸瓦制动装置结构优化
摘要：机车单元制动器是机车走行部分的重要部件，对机车行驶的安全性和可靠性起着至关重要的作用，单元制动器用于对机车施行空气制动，机车在中高速运行的要求下有必要获得大的减速率，即必须获得大的制动力。高速列车制动系统必须应对如何灵活地利用附着力来确保以高减速率完成制动，相较于盘式制动器，闸瓦制动器制动效果比较明显，在一般列车上还在广泛使用，但实际上还存在一些问题，比如定点停车时，空气制动力不足，造成滑行。所以为了防止机车出现制动力不足的情况，本次优化目标是基础制动装置，针对列车行驶时出现的制动力不足问题，提出从楔角放大优化，使之能够适用于高速
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