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航空机务维修人为差错原因及对策研--第1页

科技与创新

2022年第24期ScienceandTechnologyInnovation┃

2095-6835202224-0001-03

文章编号：（）

航空机务维修人为差错原因及对策研究

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李强，郭田

（1.中国人民解放军66350部队，河北保定071000；2.中国海警局直属第三局，海南海口571442）

摘要：人为差错对装备的安全性、可靠性、维修效率均有负面影响，避免或减少人为差错越来越受到

航空业的高度重视。在解决实际航空类维修工程问题时，为了提高航空器的安全性能，人为因素已成为

必须考虑的因素。了解航空维修中人为差错的影响和原因是减少人为差错，进而提高维修效益的首要课

题。首先分析了导致航空维修中人为差错的一些关键因素，然后对如何减少人为差错提出了切实可行的

对策措施。

关键词：航空机务维修；人为差错；人为因素；航空维修

中图分类号：V263文献标志码：ADOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2022.24.001

1研究背景安全防差错工作。

随着航空工业技术的不断成熟，飞机的安全性、

可靠性有了很大的提升，但由于绝大部分航空维修工

作是由人完成的，人的不安全行为引起的飞行事故并

未显著减少，人的能力素质、身心健康、外部环境等

具有很大的不确定性和偶然性，人为差错已经成为激

发事故的主要诱因。近年来，新材料和新工艺在航空

制造中获得大量的应用，在提高飞机性能的同时给航

空维修工作也带来了较大的挑战，依靠传统的维修经

验和常规的维修手段难以及时发现消除新飞机存在的

故障缺陷。机务工作对人的航空理论、业务技能等综

合素质的要求更高了。人为差错已经成为航空维修领

域必须关注的重点对象。

机务人员在维修阶段犯下的人为差错导致装备不

符合安全标准，对飞行安全构成严重威胁，有可能导

致飞行事故，维修人为差错的组织构成如图1所示。

相当一部分人为差错发生在维修阶段。维护阶段的人图1维修人为差错的组织构成

[1-2]2出现人为差错的原因

为差错会以多种方式影响装备的安全和性能。

人为差错源于许多原因，在航空维修中，人们制机务人员维修作业过程中出现工作疏漏与偏差，

定了各种措施来减少或避免人为差错问题的发生。识主要与业务技能、维护作风、组织管理、人员思想、

[4]

别和理解导致人为差错的因素是制定相应措施的基础身体状况、环境、装备设备等因素有关，如图2所示。

与前提。维修人为差错的具体原因分析如下。

预防维修差错是航空机务战线永恒的主题。在航2.1基本知识和操作技能不扎实

[3]在日常维护保障过程中，少数机务人员缺乏应有

空机务维修保障工作中，维修差错是客观存在的。机

务人员出现人为差错，主要表现为工作漏项、机件装的基本技能，对航空装备的工作原理、性能、构造掌

错装反、电门未按规定放置、损坏机件、遗留多余物、握不透，对机件拆装和较大检查操作项目工作流程、

失火触电等。深入开展预防维修差错研究，需要透过