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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

汽车开发中的整车可靠性试验探究

陈彦男

中国汽车工程研究院股份有限公司重庆市401122

摘要：汽车的整车可靠性试验是对设计过程的检验、是交付消费者使用之前厂商对自身产品质量的自检、自查。

汽车的整车可靠性试验周期长，过程复杂。本文系统的介绍了汽车开发中的整车可靠性在汽车整车开发的

作用、发展过程以及可靠性实验的内容、试验的评价指标。本文基于上述内容展开论述。

关键词：汽车开发整车可靠性试验

ResearchonReliabilityTestofWholeVehicleinAutomobileDevelopment

ChenYannan

AbstractTheentirevehiclereliabilitytestofanautomobileisaninspectionofthedesignprocessandaself-inspectionandself-inspectionofthemanufacturers

：

ownproductqualitybeforedeliverytoconsumers.Thevehiclereliabilitytestcycleislong,andtheprocessiscomplicated.Thisarticlesystematically

introducestheroleofvehiclereliabilityinvehicledevelopment,thedevelopmentprocess,thecontentofthereliabilityexperiment,andtheevaluation

indexofthetest.Thisarticleisbasedontheabovecontent.

Keywords：automobiledevelopment,vehiclereliability,test

近几十年来，汽车行业高速发展，汽车测试、虚拟试验几类。考核的内容覆盖整车商也随后开始了汽车可靠性的研发，汽车可

厂商为占据市场份额，扩大销售利润。通过的各个部分，包括金属、电子、塑料、橡胶靠性也逐渐贯穿到汽车的研发中。随着二十

结构的变化，使汽车的价格逐渐降低。结构等多个行业。在特殊地区使用的汽车也需要世纪几个大型建筑、桥梁事故的发生，人们

和用料的变化也不可避免的使汽车的可靠性增加特殊测试内容，如在西藏地区使用的汽认识到零件的疲劳性对产品具有重要的影响。

降低。例如，某日本厂商的B级车就曾发生车，就需要增加高寒、高海拔、阳光暴晒等随后开始了对汽车零部件疲劳可靠性方面的

过断轴事故。汽车经常行驶在高速工况下，试验。传统的可靠性实验的考核周期是非常深入研究。其中比较有代表意义的是HariN.

其可靠性关系到使用者的财产和生命健康安漫长，有时需要经过十几年或者十几万公里Agrawalt为了预测汽车的疲劳寿命，采用有

全，因此人们对于汽车可靠性的具有较高的的测试才能算完成测试。这在当下汽车产品限元分析软件对汽车车身结构的耐久性进行

[1]快速更新换代的情况下，是不能够接受，如了分析。从此以后，汽车的可靠性试验中增

需求。近些年来，国家也注意到大众对于汽

车产品可靠性的需求与厂商能够提供的标准何尽可能的缩短汽车整车可靠性的试验时间加了虚拟测试的内容。

之间存在的差距，于是在2013年10月1日，是个严峻的挑战。