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液压与气压传动习题解答--第1页
液压与气压传动习题解答
液压与气压传动习题库及参考答案
一、判断题
1、当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。（√）
2、轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量量泵。（√）
3、双作用式叶片马达与相应的泵结构不完全相同。（√）
4、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向。
（√）
5、活塞缸可实现执行元件的直线运动。（√）
6、液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。（√）
7、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。（×）
8、齿轮泵都是定量泵。（√）
9、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。（×）
10、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。（×）
16、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。（√）
17、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运
动部件工作平稳。（√）
18、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。（√）
20、容积调速比节流调速的效率低。（×）
21、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。（×）
22、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。
（√）
23、液压马达的实际输入流量大于理论流量。（√）
24、液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的
作用力大。（×）
25、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端
的压力
差大小无关。（×）
26、定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。
液压与气压传动习题解答--第1页
液压与气压传动习题解答--第2页
（√）
27、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。（×）
28、高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。
（√）
29、在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量
损失大、温升高、效率低的主要原因。（√）
30、简单地说，伯努利方程是指理想液体在同一管道中作稳定流
动时，
其内部的动能、位能、压力能之和为一常数。（√）
31、双作用式叶片马达与相应的双作用式叶片泵结构完全相同。
（×）
32、外控式顺序阀阀芯的启闭是利用进油口压力来控制的。（×）
33、齿轮泵的排量是可调的。（×）
34、改变轴向柱塞泵斜盘倾角的大小就能改变吸、压油的方向。
（×）
35、活塞缸可输出扭矩和角速度。（×）
三、选择题
1、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是
（A）。
A、液压泵
B、液压马达
C、液压缸
D、控制阀
2、顺序阀是（B）控制阀。
A、流量
B、压力
3、当温度升高时，油液的粘度（A）。
A、下降
B、增加
C、方向C、没有变化
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液压与气压传动习题解答--第3页
4、单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（AA、1B、
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