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外六角螺钉标准

一、外六角螺钉概述

外六角螺钉是一种常见的紧固件，广泛应用于机械制造、电子设备、汽车工业等领域。其结构简单，主要由头部、螺纹部和尾部组成。头部通常呈六角形，便于扳手操作，提高了安装和拆卸的效率。螺纹部是连接两个零件的关键部分，其公称直径和螺距决定了螺钉的紧固力。尾部则根据不同的应用需求，设计有平尾、圆头、沉头等不同形式。

外六角螺钉的公称直径通常以毫米为单位，从M2到M100不等，而螺距则从0.5mm到3mm不等。例如，M6×1.0的外六角螺钉，其公称直径为6mm，螺距为1.0mm，适用于中等强度的紧固场合。在实际应用中，根据被连接件的材质、厚度以及所需的紧固力，选择合适的外六角螺钉至关重要。

以汽车工业为例，外六角螺钉在汽车制造中扮演着重要角色。在发动机、变速箱、悬挂系统等关键部件中，外六角螺钉的使用几乎无处不在。例如，在发动机缸盖的紧固中，通常需要使用M10×1.25的外六角螺钉，其公称直径为10mm，螺距为1.25mm，能够承受发动机运行时产生的巨大压力。此外，外六角螺钉在汽车内饰、外饰以及电子设备中的使用同样十分广泛，其标准的尺寸和性能要求保证了汽车的整体质量和安全性能。

二、外六角螺钉标准规格

(1)标准规格中外六角螺钉的尺寸参数包括公称直径、长度、头部高度、头部宽度等。这些尺寸参数的确定依据是国际标准ISO4014以及我国的国家标准GB/T70.1。例如，M6×20的外六角螺钉，其公称直径为6mm，长度为20mm，头部高度和宽度均符合标准规定。

(2)外六角螺钉的公称直径范围为M1.6至M100，长度则根据公称直径的不同而有所变化。对于M1.6至M8的螺钉，长度通常在8mm至100mm之间；而对于M10及以上的螺钉，长度可以从15mm至150mm不等。此外，标准中还规定了不同公称直径的螺钉头部尺寸和螺纹长度。

(3)标准规格还对外六角螺钉的头部形式、尾部形式以及螺纹精度等进行了规定。头部形式包括六角形、圆头、沉头等；尾部形式则包括平尾、圆柱尾、圆锥尾等。螺纹精度等级分为3级、4级和5级，以满足不同应用场合对螺钉性能的需求。例如，要求较高的电子设备中，可能需要使用4级精度的外六角螺钉，以确保连接的稳定性和可靠性。

三、外六角螺钉尺寸及公差

(1)外六角螺钉的尺寸参数主要包括公称直径、长度、头部高度、头部宽度、螺纹长度等。公称直径是指螺钉的直径，通常以毫米为单位，从M1.6到M100不等。例如，M6的外六角螺钉，其公称直径为6mm，适用于中等强度的紧固场合。在标准GB/T70.1中，规定了公称直径的尺寸系列，如M2、M2.5、M3、M4、M5、M6等，这些尺寸系列根据实际应用需求进行选择。

公差是指实际尺寸与公称尺寸之间的允许偏差。对于外六角螺钉，公差等级分为IT5、IT6、IT7、IT8、IT9、IT10等，其中IT5表示最高的精度等级。以M6×1.0的外六角螺钉为例，其公称直径的公差范围为±0.06mm，长度公差范围为±0.2mm。在实际应用中，公差的选择会影响螺钉的紧固效果和互换性。

(2)外六角螺钉的头部尺寸和公差也是影响其性能的重要因素。头部高度和宽度应满足标准规定，以确保扳手操作时的稳定性和可靠性。例如，M6的外六角螺钉，其头部高度通常为3.5mm，头部宽度为6.8mm。头部公差等级分为H、f、g、h等，其中H表示最高的精度等级。头部尺寸和公差的正确选择，可以确保螺钉在安装和拆卸过程中的便捷性。

螺纹部分是外六角螺钉连接的关键部分，其尺寸和公差对螺钉的紧固效果至关重要。螺纹直径、螺距和螺纹长度等参数均应符合标准规定。以M6×1.0的外六角螺钉为例，其螺纹直径为6mm，螺距为1.0mm，螺纹长度通常为20mm。螺纹公差等级分为6g、6h、6g等，其中6g表示最高的精度等级。螺纹尺寸和公差的精确控制，可以保证螺钉连接的紧密性和耐久性。

(3)在实际应用中，外六角螺钉的尺寸和公差选择还需考虑被连接件的材质、厚度以及所需的紧固力。例如，在汽车制造中，发动机缸盖的紧固需要使用M10×1.25的外六角螺钉，其公称直径为10mm，螺距为1.25mm，长度通常为20mm。在这种情况下，公称直径和螺距的选择是为了确保缸盖与发动机块之间的紧密连接，防止在发动机工作时产生松动。此外，根据不同的使用环境，如高温、低温、腐蚀性介质等，外六角螺钉的尺寸和公差也需要进行相应的调整，以保证其在特定条件下的性能。

四、外六角螺钉的应用与选用

(1)外六角螺钉在机械制造领域的应用十分广泛，特别是在组装和维修中。例如，在汽车制造中，外六角螺钉用于连接发动机的各个部件，如气缸盖、曲轴箱等。由于其六角头设计，便于使用扳手操作，减少了安装和拆卸的难度。此外，外六角螺钉的尺寸和强度可以根据具体需求进行选择，