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电动葫芦安装方法

一、施工准备

1、施工前，应按设计及土建公司提供的轨道梁基础资料，对各部尺寸进行复测，做好中间交接验收工作。

2、轨道及电动葫芦的安装均系高空作业，作业面狭窄，故采用拉紧的钢丝绳沿轨道全长做临时安全拉绳，备作防护及拴挂安全带用。

3、施工前，应对电动葫芦轨道及所有配料做全面检查，确认符合设计要求及国家现行规范规定后方可施工。

二、施工步骤

施工准备→基础测量放线→电动葫芦吊装就位→设备组对→设备精平→调试→润滑→试运转→交工。

三、施工方法

1、电动葫芦及轨道运输

（1）电动葫芦及轨道水平运输均采用相应吨位的吊车配合拖车运至每一跨。轨道再用人工分散摆放于梁下。

（2）电动葫芦分体用25t吊车吊装就位。单梁则采用卷扬机吊装至梁上。

2、轨道安装及车档的制作安装

（1）电动葫芦轨道的安装须在轨道梁安装经检查验收符合规定后进行。如有超差，应予调整，以避免累积误差而不能满足对电动葫芦轨道跨距和水平度误差的要求。

（2）每跨两平行轨道的接头位置应互相错开，其距离不小于600mm，同时不应等于电动葫芦前后车轮的轮距。

（3）施工混凝土垫层时，要将轨道梁顶面清理干净，并洒水润湿后方可浇捣混凝土。混凝土采用机械搅拌，施工时应有效振捣并加强养护。

（4）轨道精确调整后，应全面复查各部位各螺栓的坚固情况。

（5）车档制作前，应先测定轨道梁上联结车档的螺栓的实际位置，以便相应调整车档上螺栓孔位置。

（6）轨道上的车档应在吊装起重机前装妥。同一跨度内两条平行轨道上的车档与电动葫芦缓冲器的接触面应在同一平面，否则，应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm。

（7）轨道端头与车档之间应根据温度留出轨道自由膨胀的间隙。

3、电动葫芦安装

（1）电动葫芦采用分体起吊，梁上组对的方法进行安装。

（2）安装电动葫芦前，轨道应严格平行且处于同一水平面上。

（3）安装前，要根据装箱单清点电动葫芦部件，并经观感检查。检查结果记录存档。

（4）安装施工前，应组织有关人员认真研究图纸，根据技术要求，消除由于运输和保管不当而产生的变形和缺陷。

（5）起吊时，至少须有两个吊点。吊点设在设备重心的对称位置，并要求具有足够的刚性。吊点处捆扎须有衬垫物，捆扎以行走轮或主梁为主，并尽可能选在桥架两端。

（6）首先将行走小车吊起，附于小车轨道一侧，固定、捆绑牢固。

（7）电动葫芦就位吊装时，在起升到一定的高度后，将背包等按图纸设计要求组装到电动葫芦上，之后，整体吊装就位。

（8）安装时，宜先将运输用的吊钩等割掉。

（9）组对电动葫芦时，以端梁螺栓孔为定位基准，各处连接板均要按出厂编号进行组对安装，不得随意改变位置。高强螺栓应用力矩扳手按设计力矩值把紧。

四、电动葫芦试运转

1、试车前的准备工作

（1）切断全部电源，检查各联接部位坚固情况。钢丝绳绳端是否牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕是否正确。金属结构有否变形。电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线是否正确，各转动机构装配是否精确灵活。

（2）各减速机及其它传动机构必须加注规定量的各种润滑油。

2、无负荷试车

（1）用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有卡阻现象。

（2）分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转。限位开关和其它安全保护装置的动作应准确、可靠，大小车运行时不应卡轨运转。

（3）无负荷的条件下，电动葫芦大车车轮均应与轨道面接触，不允许有悬空、三只脚现象，更不允许跑偏。小车运行时，主动轮在运行区间内应与轨道面接触。

3、静负荷试车

（1）将电动葫芦停在厂房的柱子处。

（2）逐渐增加负荷至额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。

（3）使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升1.25倍的额定负荷，离地面100～200mm，停留10分钟，之后，卸去负荷，将小车开至跨端，检查桥架有无永久变形。如此反复三次，最终仍不应产生永久变形。小车至跨端后，测量检查上拱度应不小于0.7/1000L。

（4）仍将小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值应不大于1/800L。

4、动负荷试车

（1）起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等一系列动作，延续时间至少应达一个小时。

（2）在上述过程中，检查各种机构应动作灵敏，工作平稳、可靠，各限位开关、安全保护联锁装置应动作准确、可靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接部位不应松动。

五、安全技术措施

1、所有施工人员都应遵守国家及各级主管部门关于安全施工的有关规定，树立安全第一的思想，强化自我保护意识。进入现场，一律配带安全帽，并系好帽带。

2、电动葫芦梁上，应用质量可靠的钢丝绳设临时安全拉绳，以作防护及拴挂安全带用。到梁上作业人员，必须配带好符合标准的安全带，并拴挂在可