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三、项目的关键技术、主要研究内容、拟采取的技术工艺路线及

实施方案

3．滚针轴承零件材料应用、热处理工艺及表面处理工艺研究

3.1轴承零件材料应用、优化

材料是保证轴承质量的基础，为了使轴承获得长寿命、持久的高

精度和低磨擦，制造轴承零件的材料必须具有接触疲劳强度高、耐磨

性好、组织稳定性好、纯净度高等特点。

我国生产的GCr15要求的技术标准为GB/T18254-2002,其夹杂物、

氧、钛含量要求较为宽松，钢材均匀性较差，如用美国轴承钢牌号

SAE52100，其夹杂物、氧、钛含量等均低于我国的GCr15，钢材均匀

性好，轴承钢原材料应使用SAE52100或更严格要求，零件使用寿命会

提升。目前针对一些承受重载的滚针轴承，我们与上海宝钢已经

就特殊要求及重载下工作的轴承使用的材料，签订合作协议，共同对

长寿命、重载轴承使用材料进行协作开发。

1）轴承的疲劳性能主要取决于轴承钢材的纯洁度

实体滚针轴承或滚动体（滚针），一般采用高碳铬轴承钢制造，

而在轴承服役条件下，套圈和滚动体材料要承受高的交变接触应力，

氧化物等非金属夹杂物对交变接触应力非常敏感。如在采购选用时对

轴承钢的原材料的某些化学成份和纯净度加以控制，就十分有利于提

高轴承的寿命，具体表现在：

a)轴承钢中铬含量的控制

一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%

左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理

性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈

性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后增加钢中残余奥

氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲

击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1.65%

以下，只有严格控制轴承钢中的化学成份，才能通过热处理工序获得

满足轴承性能的组织和硬度。

b)轴承钢中含氧量的控制

钢中氧含量对轴承疲劳寿命的影响主要是通过高倍夹杂物（如

AlO）而起作用的，而氧化物夹杂对轴承的接触疲劳寿命的影响最为

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严重，所以降低轴承钢中的氧含量可以提高轴承的疲劳寿命，图

11的试验结果可以清楚说明这一点。

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图11相对寿命与氧含量的关系

氧化物对寿命的影响具体表现在钢中含氧量的多少与分布上，主

要是由于塑性变形小或根本不变形的氧化物以及点、球状夹杂物，他

们容易与钢的基体组织之间产生间隔，破坏了钢基体的连续性，并且

在交变应力的作用下，容易在这些有间隔的地方产生应力集中，从而

成为轴承疲劳剥落的发源地。当应力集中在夹杂物与金属基体之间，

且剪切应力达到足够大的时候，就会在夹杂物处产生裂纹，随后在交

变应力的作用下，裂纹进一步扩展直到轴承失效。

所以，在降低非金属夹杂方面，以降低钢中含氧量最为有效。因

此，对于在高应力下工作的轴承零件，降低钢中含氧量是必要的。

2）材料基体强度对轴承寿命的影响

低速重载冲压外圈滚针轴承失效除了考虑常规的疲劳失效以外，

还需关注因塑性变形导致的失效。塑性变形一般都与轴承的零件强度

有关，因此零件采用渗碳材料制造的轴承或表面感应淬火方式制造的

轴承尤其需要校核零件强度。零件的表面疲劳抗力在很大程度上取决

于渗层以下是否有