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摘要
在航空航天、汽车和地震工程等振动相关领域,动态载荷的在线识别对于健康监测、故障诊断和疲劳分析至关重要。因此,开发动态载荷的在线识别的算法是工程结构在线监测和实时评估系统的技术基础。虽然动态载荷识别技术已经被提出几十年,大多数的现有技术只能实现基于结构响应数据的离线载荷识别,因此,研究结构外部载荷的在线实时识别具有重要的意义。
本文研究了一种基于卡尔曼滤波的结构动力载荷在线辨识方法,用于在系统响应尚未测量完全的情况下,对动载荷进行实时评估。这种方法能够较大提高对荷载的识别效率,同时保证了较高的精确度。本文给出了基于卡尔曼滤波的载荷识别方法理论,并基于结构有限元模型开展了数值仿真分
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