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高中语文统编版（部编版）选择性必修上册第一单元达

标检测(含答案）

单元达标检测

(满分:150分;时间:150分钟)

一、现代文阅读(35分)

(一)现代文阅读Ⅰ(本题共5小题,19分)

阅读下面的文字,完成1—5题。

材料一

共享经济有助于深化我国供给侧结构性改革。在过去产业模式更

新滞后的阶段,经济增速下降,出现了供给失衡的情况:一方面市场提

供的产品不符合人们的需求;另一方面部分行业存在产能过剩问题,库

存得不到及时有效的解决。这一状况的解决即供给侧结构性改革。供

给侧结构性改革的目标是优化产能,注重需求方的需求,提升合理的供

给能力。

共享经济的出现带动了资源的再分配,使部分资源得以重新组合,

衍生出新的商业模式。共享经济的参与成本低、平台参与度广、发展

迅速,对传统商业市场造成了冲击,削弱了传统商业模式的竞争力。以

滴滴快车与出租车相比为例,滴滴快车的司机税收政策不明确、收费

低、接单多。而传统的出租车因为投入多、运营成本高、打车费用高

而逐渐失去市场占有力。这自然会引起传统出租车司机和出租车公司

的不满,出租车司机抵制“专车”司机的情况屡见不鲜。

共享经济是近年来出现的新的经济模式,我国还未对共享经济颁

布明确的责任追究、税收监管等相关的法律法规。目前,共享经济大

都是通过网络手段来进行认证,资质认证门槛较低,交易平台很难提供

足够安全的保障,一旦出现问题,现有的法律法规很难厘清真正的责任

人。

(摘编自《共享经济的发展现状及治理对策》,

《国家治理》2018年37期)

材料二

(摘编自《2018—2019中国共享经济行业

全景研究报告》)

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材料三

在行业成熟度比较高的共享模式中,一些现象偏离了“通过激活

社会存量资源来创新经济发展”的初衷。名曰共享经济,其实是资本

市场的包装,往往多于盈利模式的创新;个性化服务的提升,也可能多

于社会公共成本的节省。比如,最初的网约车,说好了是利用空闲私家

车和空余座位减轻交通压力,结果却催生了不少专职网约车司机。到

底是提升了资源利用率,还是增加了通行压力,这笔账并不那么好算。

如今的共享汽车,也是走的类似模式,更多是通过增量服务释放了潜在

需求。

从这个意义上讲,我们有必要重新审视共享经济光谱中的不同价

值增量。倘若共享成色更浓一些,比如对顺风车、拼车、合租等优化

闲置社会资源的方式,应该以宽容发展的原则,创造适应新业态发展的

宽松环境,扶持它们形成站得住脚的盈利模式。而偏向提升服务水准

的共享模式,则要相应提升精细化管理水平,审慎研究行业准入办法,

加强事中事后监管,并处理好其与传统经济的关系,最终在平衡中把握

机遇、化解冲击。

通过共享实现社会资源的优化配置,这是人类文明一贯的追求。

共享经济真正的活力,不仅来自互联网技术或者将社会潜在资源激活

的商业模式,更源于对社会真实需求、美好期待的有效回应。采取市

场化的手段,也应警惕纯粹的逐利彻底压倒实现社会价值增量这个目

标。抵御住资本套利的诱惑,致力于价值的共赢,共享经济才能行稳致