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相变蓄能辅助的燃料电池客车热管理系统能效特性研究

一、引言

随着环保意识的增强和新能源汽车的不断发展，燃料电池客车逐渐成为绿色交通的重要部分。然而，由于燃料电池工作环境的特殊性，其热管理系统的设计与优化成为确保车辆性能和效率的关键。本篇论文主要研究相变蓄能辅助的燃料电池客车热管理系统能效特性，旨在为燃料电池客车的热管理技术提供理论支持和实践指导。

二、文献综述

在过去的几年里，许多研究者对燃料电池客车的热管理系统进行了研究。传统的热管理方式主要通过外部冷却系统和内部热量回收等方法来控制温度，然而这些方法往往存在着能效低、控制难度大等问题。近年来，相变蓄能技术因其高效、稳定的特性在热管理领域得到