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近二十年国内高速铁路安全技术研究的知识图谱——基于CiteSpace的信息--第1页

近二十年国内高速铁路安全技术研究的

知识图谱——基于CiteSpace的信息可

视化分析

摘要：目前中国的高速铁路正在从高速发展转向高质量发展，实务界和

学界在政策导向下对其研究比例跃升。以CNKI数据库所收录2002~2022年有关

“高速铁路安全技术”主题的142篇期刊文献为样本，借助CiteSpace软件为工

具绘制知识图谱，直观分析国内高速铁路存在安全风险以及保障技术研究。经分

析，高速铁路安全风险主要集中在地下工程建设领域，呈现出在“人员—设备—

环境”三者间追求安全极限的特点，利用各种先进安全管理与技术在“事前—事

中—事后”全周期保障高铁安全建设是主要的应对之策。

关键词：高速铁路；安全风险；保障技术；知识图谱；信息可视化

高速铁路安全技术是铁路行业的“生命线”，高速铁路安全技术研究成为当

代高铁工程领域研究的新兴主题。由于以往学者多对此主题进行定性分析，存在

主观性大、系统性不足等特点。因此，本文以2002~2022年中文社会科学引文索

引（CSSCI）收录的142篇关于高速铁路安全技术主题的论文作为样本（以下简

称样本），使用分析工具软件CiteSpace，从热点领域和前沿研究两个方面考察

近二十年国内高速铁路安全技术研究的知识图谱，以此为我国高速铁路安全的纵

深发展提供参考。

1数据来源与研究方法

本研究使用的期刊为中文社会科学引文索引（CSSCI）数据库。检索式：

Y

（CSSCI期刊=）并且（题名=高速铁路安全技术）或者（关键词=高速铁路安全

技术）；文献年限为2002~2022年，采集数据的时间：2022年12月31日。经过

人工剔除访谈、要闻、书评等文章后，最终文献为142篇，导入CiteSpace软件，

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选择作者、关键词或机构等主题绘制知识图谱。CiteSpace软件是进行文本挖掘

和信息可视化分析的工具，该软件所绘制的聚类图和关键词突变图能挖掘出该领

域的热点主题和发展规律。同时使人们既能客观理解和认知某一研究领域的现状

发展，更能深刻明晰该领域未来的纵深发展。

2国内高速铁路安全技术研究的知识图谱

图1、图2是对国内高速铁路安全技术研究文献关键词的聚类和时间聚类，

其中节点圈层大小由关键词出现的频次决定，圈层越大越能反映出该领域的热点

主题所在。节点间的连线表示热点主题与其涉及到的子议题之间的关联度，它们

相互作用并形成对该领域完整的知识脉络。由图1、图2可知，整个关键词

共现网络整体上是比较紧密的，其全景式再现了近二十年来国内高速铁路安全技

术研究的主要面貌，并以“高速铁路、安全技术、技术评审”为核心形成了相互

联系的三大板块内容：第一大部分是关于高速铁路安全运行存在的风险研究，主

要共现的热点关键词有：安全隐患、安全风险、明挖失稳、区域沉降、沉降变形

等话题，即国内学界关注高速铁路安全风险范围主要涉及地下工程失稳、沉降、

变形等话题。第二大部分是关于高速铁路安全风险产生的诱因研究，主要共现的

热点关键词有：事故诱因、人因安全、人员因素、气象灾害、环境因素、产品质

量、技术因素、临近施工、电力电缆等，即国内学界关注诱因范围涉及人员、物

体、环境、技术等话题。第三大部分是关于铁路安全风险的治理对策研究，主要

共现的热点关键词有：控制措施、安全保障、管理体系、监控监测、加固技术、

防护技