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毕业设计（论文）

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毕业设计（论文）报告

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设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器.

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设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器.

摘要：本文针对带式运输机展开式二级圆柱齿轮减速器的设计进行了深入研究。首先对带式运输机及其减速器的工作原理进行了详细阐述，分析了现有减速器的设计局限和改进方向。接着，提出了基于模块化设计的展开式二级圆柱齿轮减速器设计方案，详细介绍了其结构特点、设计计算方法和优化策略。通过仿真分析和实验验证，验证了所设计减速器的可靠性和高效性。最后，对设计过程中遇到的问题和解决方法进行了总结，为类似设计提供了参考。

前言：带式运输机作为一种常见的物料输送设备，广泛应用于矿山、煤炭、建材、粮食等行业。随着我国经济的快速发展，带式运输机在工业生产中的作用日益凸显。减速器作为带式运输机的核心部件，其性能直接影响着带式运输机的运行效率和稳定性。因此，对带式运输机减速器的设计和研究具有重要意义。本文针对带式运输机展开式二级圆柱齿轮减速器的设计，从结构、性能和优化等方面进行了深入研究，旨在提高带式运输机的运行效率和可靠性。

一、带式运输机及其减速器概述

1.1带式运输机的工作原理及分类

(1)带式运输机是一种广泛应用于工业生产中的连续运输设备，其主要工作原理是通过驱动装置使输送带围绕传动滚筒运动，从而实现物料的连续输送。该设备主要由驱动装置、输送带、滚筒、支架和卸料装置等组成。驱动装置包括电动机、减速器、传动装置等，负责提供输送带所需的牵引力；输送带则承载物料并实现物料的连续运输；滚筒起到支撑输送带和改变输送带方向的作用；支架支撑整个输送机的框架；卸料装置则将物料从输送带上卸下。

(2)带式运输机的分类依据不同标准有多种方式，其中按运输物料的种类可以分为通用带式运输机和专用带式运输机；按运输方向可以分为水平式带式运输机和倾斜式带式运输机；按驱动方式可以分为单驱动带式运输机和双驱动带式运输机。通用带式运输机主要用于运输煤炭、矿石、建材等散状物料，专用带式运输机则针对特定物料或工况设计，如粮食输送带式运输机、矿用带式运输机等。水平式带式运输机适用于水平运输物料，倾斜式带式运输机则可以用于水平运输和倾斜运输。单驱动带式运输机只有一个驱动装置，而双驱动带式运输机在输送带的两侧各有一个驱动装置，可以提供更大的牵引力和更稳定的运行性能。

(3)在带式运输机的设计与选型过程中，需要考虑多个因素，如输送物料的特性、输送量、输送距离、运输环境等。输送物料的特性主要包括物料的种类、粒度、湿度、粘性等，这些特性直接影响到输送带的选择和输送机的设计。输送量是带式运输机设计的重要参数之一，它决定了输送机所需的牵引力大小和输送能力。输送距离的长短也会影响到输送机的设计，如输送距离较长时，需要考虑输送机的稳定性和安全性。运输环境包括工作场所的温度、湿度、腐蚀性等，这些环境因素也会对输送机的材料和结构产生影响。因此，在进行带式运输机的设计时，必须综合考虑这些因素，以确保输送机的正常运行和长期使用寿命。

1.2减速器在带式运输机中的应用

(1)减速器在带式运输机中扮演着至关重要的角色，其主要功能是将电动机的高速旋转转换为低转速、大扭矩的输出，以满足带式运输机在启动、加速和运行过程中的动力需求。以某矿山带式运输机为例，其电动机的额定功率为110kW，转速为980rpm，而输送带所需的扭矩为3000N·m，为了实现这一扭矩需求，减速器的设计转速通常降低至100-200rpm。通过这样的设计，可以显著提高带式运输机的运行效率和稳定性。

(2)减速器在带式运输机中的应用不仅限于提供足够的扭矩，还包括了优化能源消耗和降低噪音等方面。以某钢铁厂使用的带式运输机为例，通过采用高效率的行星齿轮减速器，该设备在满载运行时的能源消耗比传统减速器降低了约20%。此外，减速器的设计还考虑了噪音控制，例如采用高精度齿轮加工和润滑系统，使得该带式运输机在运行过程中的噪音水平降低了约10dB，显著改善了工作环境。

(3)在实际应用中，减速器的选型和设计还需考虑带式运输机的具体工况，如输送带的长度、输送物料的种类和粒度、工作环境等。例如，某煤矿的带式运输机输送煤炭，煤炭的粒度较大，因此在减速器的设计中，需要采用耐磨性好的材料和结构，以保证减速器的使用寿命。同时，考虑到煤矿的恶劣工作环境，减速器还需具备良好的防尘、防水和防腐性能。通过这些设计优化，使得该减速器在煤矿带式运输机中的应用寿命达到了设计预期，有效降低了维护成本。

1.3现有减速器的设计局限

(1)现有减速器在设计上存在一些局限，首先，传统齿轮减速器在高速运行时，由于齿轮啮合间隙和