绿化工程施工种植.ppt

1.装车(1)先用一根长度适当的钢丝绳在木箱下部1/3处左右将木箱拦腰围住。钢丝绳的两头扣放在木箱的一侧，绳的长度以能够相接即可。围好后用吊车的吊钩钩住钢丝绳两头的绳套，向上缓缓起吊，树木逐渐倾斜。在木箱尚未离开地面以前，将树干用蒲包片或草袋包裹起来，捆一根大绳。大绳的另一端扣在吊钩上，注意树干的角度，使树头稍向上斜即可缓缓吊起，准备吊装、运输是大树移植中的一个重要环节，它直接影响到工程的进度和质量，不但对于保证树木、木箱完好，对移植成败等技术间题至关重要，而且又牵涉到市政、交通等多方面的配合问题，事情比较复杂，所以各道工序都要予以重视。方木箱移植大树，其单株重量最少也要在几吨以上，故装卸车必须用起重机，而且要考虑出一定的安全系数。装车先用一根长度适当的钢丝绳在木箱下部1/3处左右将木箱拦腰围住。钢丝绳的两头扣放在木箱的一侧，绳的长度以能够相接即可。围好后用吊车的吊钩钩住钢丝绳两头的绳套，向上缓缓起吊，树木逐渐倾斜。在木箱尚未离开地面以前，将树干用蒲包片或草袋包裹起来，捆一根大绳。大绳的另一端扣在吊钩上，注意树干的角度，使树头稍向上斜即可缓缓吊起，准备装车。在吊装时要由专人指挥吊车，在吊杆下面不准站人。01树身躺倒前，用草绳将树冠围拢起来，以保护树冠少受损伤。事先选好躺倒的向，以尽量不损伤树冠，又便于装车为原则。树身躺倒后，应在分枝处挂一根小绳，以便在装车时牵引方向。02装车时树梢向后，木箱上日与卡车后轮轴垂直成线，车箱板与木箱之间垫两块10厘米x10厘米的方木，长度较木箱稍长但不超过车厢，分放于钢丝绳前后。木箱落实后用紧线器和钢丝绳将木箱车与车厢刹紧，树干捆在车厢后的尾钩上。为使树冠不拖地，在车厢尾部用两根木棍交成支架，将树干支稳。支架与树干间垫蒲包，保护树皮防止擦伤。装车完毕经检查认为满意后，可将起吊的钢丝绳取下。如起吊的钢丝绳有余，也可随车运走作卸车用。01运输大苗必须有专人在车厢上负责押运。押运人员必须熟悉行车路线、沿途情况、卸车地区情况，并与驾驶人员密切配合，保证苗木质量、行车安全。02押运人员必须了解所运之树木品种、规格和卸车地点，对号入座的苗木还要知道具体的卸苗部位。03装车后、开车前，押运人员必须仔细检查苗木的装车情况，要保证刹车绳索牢固、树梢不得拖地，树皮与刹车绳索、支架木棍与汽车槽厢接运苗触的地方，必须垫上蒲包等防擦物。对于超长、超宽、超高的情况，事前要有处理措施，必要的时候事先要办理好行车手续，有的时候还要有关部门派技术人员随车协作(如电业部门等)。押运人员必须站在树干附近，即不可站在树箱底下及驾驶室内，以便随时检查运行中的情况。押运人员必须随车带有挑电线用的绝缘竹竿，以备途中使用。押运人员必须随时注意运行中的情况，如发现刹车不牢、木箱摇晃、树梢拖地等问题或遇障碍物时，必须随时通知驾驶员停车处理。01040203行车速度要慢，以便发现情况及时停车，一般路面车速应25-30千米/小时，路面不好或情况比较复杂、障碍比较多的路段速度还要降低。卸车苗木运至现场后，应在适当位置卸车。卸车前，先将围拢树冠的小绳解开，对于损伤的枝条进行修剪，取掉刹车用的紧线器，解开卡车尾钩上的刹车绳。卸车与装车时的操作方法大体相同，只是比吊装时的钢丝绳捆的部位向上口移动一些，捆树干的大绳比吊装时收紧一些，钢丝绳的两端和大绳的一端都扣在吊钩上，经检查没有问题后，即可缓缓起吊。当木箱离开车厢后，卡车立即开走，注意起重臂下不准站人。绿化工程施工种植了解工程概况工程范围和工程包括全部工程及单项工程的范围(如植树、草坪、花坛等范围)、数量、规格和质量要求，以及相应的园林设施及附属工程任务(如土方、给排水、园路、园灯、园椅、山石及其他园林小品的位置、数量及质量要求)。工程的施工期限包括全部工程总的进度期限，以及各个单项工程的开工日期、竣工日期和各种苗木栽植完成的日期。应特别注意植树工程进度的安排，应以不同树种的最适栽植日期为前提，其他工程项目应围绕植树工程来进行，并尽量给植树工程施工现场创造条件。12包括主管部门批准的投资数和设计预算的定额，以便于编制施工预算计划。工程投资及时概算(预算)施工单位拿到设计单位全部设计资料(包括图面材料、文字材料应的图表)后应仔细阅读，看懂图纸上的所有内容，并听取设计技术和宝管部门对此项工程的绿化效果的要求。设计意图01施工单位拿到设计单位全部设计资料(包括图面材料、文字材料应的图表)后应仔细阅读，看懂图纸上的所有内容，并听取设计技术和宝管部门对此项工程的绿化效果的要求。4.设计意图02向有关部门了解地上物处理要求;地下管线分布现状;设计单位与管线管理部门的配合情况。5.了