郑州城市规划发展沿革汇报.ppt

郑州城市规划发展沿革;;1889年12月，时任湖广总督的张之洞给清廷上了一道折子，请求修建从卢沟桥至汉口的铁路，同时为了好穿越黄河，修建的铁路不走省会开封而取道郑州（郑县）。获准后，卢汉铁路（即后来的京汉铁路、平汉铁路、京广铁路）于1897年4月动工建设。

1906年火车通车，郑州开始了百年来的跨越式前进；同时，火车也让郑州的城市框架得以改变，火车站取代县衙而成为了整个城市的核心，个人觉得，从这个意义上讲，张之洞和那份奏折是整个城市发展的源头，应该为这位张文襄公在火车站立一座雕像。;铁路的修建改变了整个郑州，首先铁路带来的大量的外地客户，特别是贸易客户，他们不但人数众多而且颇有资本，需要相对高端的商业设施为其进行服务。其次，以纺织业作为代表的工厂的大量出现，必然带来大量的农村劳动力来此工作，他们需要相对低端的商业设施为其服务。高低并起，郑州的商业也因为铁路开始快速发展。20年代末和30年代初，以火车站为中心的商业区基本形成，在商业水平和品类方面已经超过了省会开封。;;;关于解放前郑州城市规划的认识;郑州三环框架——源于第一个五年计划;1951年的郑州地图▼;1951年的郑州地图▼;1958-1976年郑州城市规划;1984年郑州城市总体规划;80年代郑州地图▼;1995年郑州城市总体规划;;;;到2020年，全市形成一个特大城市（郑州市中心城区），六个中等城市（上街—荥阳组团、郑汴—中牟组团、巩义市区、新郑市区、新密市区、登封市区）和一个小城市（航空港组团），19个2万人口以上的重点镇，50个2万人口以下的一般建制镇的城镇等级结构。;;谢谢！