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空预器差压高的原因与对策探究.docxVIP

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空预器差压高的原因与对策探究

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空预器差压高的原因与对策探究

摘要:空预器是燃煤锅炉烟气脱硫脱硝的重要设备,其差压高是影响脱硫脱硝效率及设备稳定运行的关键因素。本文首先对空预器差压高的原因进行了系统分析,从设计、安装、运行和维护等方面探讨了影响因素。在此基础上,提出了降低空预器差压高的对策,包括优化设计、加强安装管理、优化运行参数和加强维护等方面。通过对多个案例的分析,验证了所提对策的有效性,为提高空预器运行效率和设备稳定性提供了理论依据和实践指导。

随着我国经济的快速发展和能源结构的调整,燃煤锅炉烟气脱硫脱硝技术得到了广泛应用。空预器作为烟气脱硫脱硝的重要设备,其运行效率直接影响着脱硫脱硝效果和环境保护。然而,在实际运行过程中,空预器差压高的问题时常发生,严重影响了设备的稳定运行和脱硫脱硝效果。因此,深入研究空预器差压高的原因及对策,对于提高空预器运行效率和设备稳定性具有重要意义。本文从设计、安装、运行和维护等方面分析了空预器差压高的原因,并提出了相应的对策,为提高空预器运行效率和设备稳定性提供了理论依据和实践指导。

一、1.空预器及差压高概述

1.1空预器的工作原理及结构

(1)空预器,全称为空气预热器,是燃煤锅炉烟气脱硫脱硝系统中的关键设备。其主要功能是通过利用锅炉排出的高温烟气预热空气,提高锅炉热效率,同时降低排烟温度,减少热量损失。空预器的工作原理基于传热学原理,通过烟气与空气之间的热量交换实现能量回收。空预器通常由壳体、传热元件、空气分配系统、烟气分配系统等部分组成。在运行过程中,高温烟气从壳体的一侧进入,与另一侧流过的冷空气进行热交换,从而预热空气。根据烟气在壳体内的流动方式,空预器可以分为顺流式、逆流式和错流式三种类型。其中,逆流式空预器由于烟气与空气流向相反,传热效率最高,被广泛应用于大型燃煤锅炉中。例如,某电厂采用的逆流式空预器,其烟气入口温度为180℃,空气入口温度为50℃,通过空预器后的空气温度可升至130℃,烟气温度降至100℃,实现了高效的热量回收。

(2)空预器的结构设计直接影响其性能和寿命。传热元件是空预器的核心部件,一般采用翅片管或波形板结构,翅片与管壁之间的接触面积越大,传热效率越高。传热元件的材质通常选用耐高温、耐腐蚀的合金材料,如不锈钢、镍基合金等。此外,为了提高传热效果,翅片管的排列方式也至关重要,常见的排列方式有顺排、逆排和错排。例如,某电厂的空预器采用顺排翅片管,翅片间距为5mm,翅片高度为40mm,这种结构使得烟气与空气的接触面积增大,传热效率得到显著提升。同时,为了确保传热元件的稳定性,空预器内部设置了支撑结构,防止传热元件在高温高压下变形或损坏。

(3)空预器的空气分配系统和烟气分配系统对于整个设备的工作性能至关重要。空气分配系统负责将冷空气均匀地送入空预器内部,而烟气分配系统则负责将烟气均匀地分布到空预器中。为了保证空气和烟气的均匀分配,空预器通常设置有分配板、导向板等部件。分配板的设置位置和角度需要经过精确计算,以确保空气和烟气在空预器内部的流动轨迹合理。例如,某电厂的空预器烟气入口处设置了一块导向板,使得烟气在进入空预器后能够均匀地分布到整个传热元件表面,有效提高了传热效率。此外,空预器的壳体结构设计也必须考虑耐压、耐热、耐腐蚀等因素,以保证其在高温高压环境下长期稳定运行。

1.2空预器差压高的定义及分类

(1)空预器差压高是指在空预器运行过程中,由于烟气通道和空气通道之间的压力差超过正常范围,导致差压值显著升高的现象。根据差压值的不同,空预器差压高可以分为轻度、中度和重度三种情况。一般来说,差压值在50-100Pa范围内为轻度差压高,100-200Pa为中度差压高,超过200Pa则属于重度差压高。例如,某电厂的空预器在正常运行时,烟气侧和空气侧的差压值约为50Pa,而当差压值超过150Pa时,则表明出现了差压高的问题,需要及时处理。

(2)空预器差压高的分类还可以根据差压高的产生原因进行划分。常见的分类包括设计原因、安装原因、运行原因和维护原因等。设计原因可能包括空预器结构设计不合理、传热元件材质选择不当等;安装原因可能涉及空预器安装不准确、管道连接不当等;运行原因可能与燃烧工况、烟气成分、空气流量等因素有关;维护原因则可能是因为空预器内部积灰、翅片变形等原因。例如,某水泥厂的空预器因运行过程中烟气中含尘量过高,导致内部积灰严重,使得烟气通道阻力增大,从而引起差压高。

(3)空预器差压高的危害主要体现在影响脱硫脱硝效率、降低锅炉热效率、增加能耗、缩短设备寿命等方面。当空预器差压高时

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