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2025年幼儿园校车安全管理制度10

一、总则

一、总则

为保障幼儿园校车安全，维护幼儿的生命安全和身体健康，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国未成年人保护法》等相关法律法规，结合我国幼儿园校车安全管理实际情况，特制定本制度。

本制度旨在通过建立健全幼儿园校车安全管理体系，确保校车车辆符合国家安全标准，驾驶员具备专业资质，校车运行环境安全可靠，从源头上预防和减少校车事故的发生。根据教育部、公安部等部门发布的统计数据，我国幼儿园校车事故发生率逐年上升，其中大部分事故是由于车辆安全隐患、驾驶员违规操作或管理不善等原因导致的。为有效降低事故发生率，本制度对幼儿园校车安全管理工作提出了明确要求。

本制度适用于全国范围内所有幼儿园校车，包括接送幼儿的专用校车和临时租用的车辆。幼儿园校车安全管理工作涉及幼儿园、驾驶员、家长以及相关部门，各方应共同遵守本制度，确保幼儿上下学期间的安全。例如，近年来，我国某地幼儿园因校车超员导致的事故频发，严重威胁了幼儿的生命安全。本制度要求幼儿园严格按照核定的座位数接送幼儿，严禁超员现象，确保每一名幼儿都能在安全的环境下乘坐校车。

二、组织与管理

(1)幼儿园应成立校车安全管理领导小组，由园长担任组长，分管安全工作的副园长担任副组长，各部门负责人为成员。领导小组负责制定校车安全管理制度，监督制度执行，协调解决校车安全管理中的重大问题。

(2)幼儿园应设立校车安全管理办公室，配备专职安全管理人员，负责日常校车安全检查、驾驶员培训和考核、车辆维护保养等工作。安全管理人员应具备相关资质，对校车安全管理工作有深入了解和实际操作经验。

(3)幼儿园应与校车服务供应商签订安全服务合同，明确双方在校车安全方面的权利和义务。合同中应包含校车安全标准、服务规范、事故处理机制等内容。同时，幼儿园应定期对校车服务供应商进行考核，确保其服务质量符合要求。例如，某幼儿园通过与校车供应商建立定期检查制度，有效预防了多起潜在的安全隐患。

三、校车安全要求

(1)校车车辆应定期进行安全技术检验，确保符合国家规定的安全技术标准。根据《校车安全管理条例》，校车应每半年进行一次安全技术检验，检验不合格的车辆不得继续作为校车使用。例如，某地教育部门在2022年对辖区内的校车进行了全面检查，发现10%的校车存在安全隐患，经整改后恢复正常使用。

(2)校车驾驶员应具备相应的驾驶资质，通过专业培训，了解幼儿心理特点，掌握校车驾驶操作技能和应急处置能力。根据《校车安全管理条例》，驾驶员需持有A1或B1驾驶证，并经过专门的校车驾驶员培训。某市在2023年对校车驾驶员进行了考核，结果显示，85%的驾驶员考核合格，具备安全驾驶校车的条件。

(3)校车内部应配备必要的安全设施，如安全带、灭火器、急救包、应急锤等。根据《校车安全管理条例》，每辆校车应配备至少4条安全带，每班驾驶员应配备2个应急锤。在某次安全检查中，发现30%的校车未按要求配备安全带，经整改后，校车安全设施配备率达到100%。

四、校车运行管理

(1)校车运行前，驾驶员应进行全面检查，确保车辆状况良好，包括灯光、制动、转向、轮胎等关键部件。根据《校车安全管理条例》，驾驶员每日出车前应进行车辆安全检查，并做好检查记录。某幼儿园在2024年开展了一次校车安全检查活动，共检查了50辆校车，发现并及时整改了23项安全隐患，有效保障了校车运行安全。

(2)校车运行过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距，避免疲劳驾驶和酒后驾驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶员在行驶过程中应保持注意力集中，不得接打电话、观看视频等分散注意力行为。在某地区，因驾驶员违规操作导致的校车事故占事故总数的15%，通过加强驾驶员培训和监管，事故发生率逐年下降。

(3)校车接送幼儿时，应确保幼儿有序上下车，驾驶员和随车照管人员应负责监督，确保幼儿安全。根据《校车安全管理条例》，随车照管人员需在车辆停稳后协助幼儿上下车，并对幼儿进行安全教育。在某幼儿园，通过实施严格的上下车管理制度，幼儿上下车事故发生率降低了30%，有效提升了校车运行的安全性。此外，幼儿园还定期组织应急演练，提高师幼应对突发情况的能力。

五、事故处理与责任追究

(1)发生校车事故后，幼儿园应立即启动应急预案，组织人员救治受伤幼儿，并保护现场。同时，幼儿园应立即向当地教育行政部门和公安机关报告事故情况，配合相关部门进行调查处理。根据《校车安全管理条例》，事故发生后24小时内，幼儿园需向教育行政部门提交事故报告。

(2)校车事故的调查处理应遵循公平、公正、公开的原则，由教育行政部门牵头，公安机关、交通运输部门等参与。调查结果应依法公开，对事故责任进行明确界定。在某起校车事故中，由于驾驶员疲劳驾驶导致事故，驾驶员