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起动系统的检测与维修;任务一起动机的拆装与检测;2.起动机的组成;图4-2起动机的结构;二、直流串励式电动机;2.构造
直流电动机的构造是由电枢、磁极、换向器、电刷等组成;(1)电枢电枢由电枢轴、电枢绕组、换向器、铁芯等组成,其作用是产生电磁转矩;(2)磁极磁极的作用是产生磁场的,由铁芯和励磁绕组构成。为增大磁场强度,大多数起动机采用4个磁极;图4-7激磁绕组与电枢绕组的接法;(3)电刷与电刷架电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机使电枢产生定向转矩。电刷一般是用铜和石墨粉压制而成,有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中,借弹簧压力压在换向器上。一般电动机内装有4个电刷,其中2个电刷直接搭铁,称搭铁电刷。;三、传动机构;四、电磁开关;2.起动机的工作过程;2)发动机起动后,单向离合器打滑;五、起动机的工作特性;(1)转矩特性;(2)转速特性;(3)功率特性;六、减速起动机;七、起动系统的故障诊断;1.起动机不工作
起动机不工作指的是当点火开关打到起动档时,起动机不转动,并且电磁开关没有动作。检查步骤如下:
(1)检查蓄电池应先检查蓄电池的极柱是否松脱、氧化、腐蚀,检查电缆线及搭铁端是否正常。然后检查蓄电池是否亏电,可以按喇叭,根据喇叭声音的大小可判断蓄电池是否亏电,也可以开大灯,根据灯光亮度的变化来判断蓄电池是否亏电,如果喇叭声音变小或大灯灯光变暗,说明蓄电池亏电。如果以上都正常,进行下一步检查。
(2)检查起动机如图4-14所示,将起动机上接电缆线的主接线柱3与起动接线柱4短接,若起动机不能工作,说明起动机有故障,需拆下起动机检修。若起动机正常工作,说明故障在继电器或线路上。;2.起动机起动无力
起动机起动无力指的是起动机的驱动齿轮已经与飞轮齿圈啮合,但由于起动机的转速太慢而不能使发动机起动。检查步骤如下:
(1)检查蓄电池先检查蓄电池的极桩与电缆线的接触是否有松动、氧化或腐蚀等现象。然后通过按喇叭、开大灯等检查蓄电池是否亏电,如果以上情况都正常,可初步判断故障在起动机。
(2)检查起动机当发生起动机起动无力时,如果不是蓄电池故障,一般可将起动机从车上拆下,将起动机解体后,进行检查维修;八、起动机的使用与维护;【任务实施步骤】;(2)拆卸电动机及换向器;(3)从电动机中分离出电枢总成;(4)从起动机驱动端壳总成上拆卸起动机电枢板;(5)拆卸起动机电刷架总成;(6)拆卸减速机构上的3个行星齿轮;(7)拆卸起动机单向离合器总成;2.起动机主要部件的检测;图4-24励磁绕组断路故障的检测
1-外壳2-万用表表笔3-引线4-电刷;(2)电枢的检修;图4-26电枢绕组短路故障的检测;2)换向器;图4-27电枢轴的弯曲检测;电刷使用的极限高度为标准高度的2/3,小于极限值时应更换。电刷的接触面不应小于75%。电刷弹簧的弹力可用弹簧秤测量,弹力应大于12N,否则应更换。电刷架的绝缘情况可用万用表测量;(4)检查起动机磁力开关总成;2)如图4-30所示,检测吸拉线圈是否断路;3)如图4-31所示,测量保持线圈是否断路;(5)检查起动机单向离合器顺时针转动离合器小齿轮,检查并确认其自由转动。逆时针转动离合器小齿轮,检查并确认其锁止;任务2起动系统故障诊断与排除;图4-36丰田卡罗拉起动系统电路
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