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博世喇叭的：

开始

在大约1915年前，汽车生产厂家所生产的车辆都没

有车身、照明和喇叭。

但是越来越拥挤的机动车交通清楚地告之人们，一

种警告其他道路使用者的信号装置已经是一种必需

了。

从短喇叭到风力喇叭，再到汽笛，一切可以发出噪

音的东西都被安装到汽车上。

机动化的载体

蜂鸣系统

在1919年春天，Bosch研发了一种可以发出持续的、

统一的警报装置。在这种所谓的蜂鸣系统中

安装了一种用螺线形电导管的膜。

但是，这第一个蜂鸣系统特点，让人的耳朵

判断出驶来车辆的方向和距离成为可能。

只需加上第二个膜，即所谓的“调和膜”人们

就可以判断出警报信号的所在之处。

警报装置进一步发展的里程碑是电气蜗牛喇叭，压

气喇叭和气动蜗牛喇叭的出现。

配有音盘的Bosch警报装置

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博世喇叭的分类

Bosch优异的警报装置归功于:

–产品功能的高度可靠性、机制强健和和采用适应各–适合市场的销售

种天气的材质–极富的设计

–安装尺寸小

电磁盆形喇叭–防腐保护，甚至是在不利条件下的

–镀锌防腐外壳保护

–多微孔聚四氟乙烯补偿–防湿和防尘保护

过滤器(Bosch专利)型号：FC4/FD4/Megasonic

迷你盆形喇叭(1996年底)–安装简便，甚至是在很小的空间范

–比正常音调的喇叭小且轻了围内

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