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全钢子午线轮胎SB和RRO影响关键因素的研究--第1页
橡塑技术与装备CHINARUBBER/PLASTICSTECHNOLOGYANDEQUIPMENT
全钢子午线轮胎SB和RRO影响关键
因素的研究（上）
12
尤兆鑫，车相吉
(1.泰克国际（上海）技术橡胶有限公司，上海201600；
2.东营菱智机械设备有限公司，山东东营257510)
摘要：
全钢子午线轮胎特别是客车用轮胎的均匀性问题现在越来越受到重视，相比较于半钢子午线轮胎，全钢轮胎在生产过
程中使用到的部件和材料多，其涉及到工艺和工段也多，且关键的成型工序上要更为复杂，所以在发生和发现问题并需要进行改
善时，找准关键的影响要素是很关键的一步。本文针对全钢子午线轮胎常发的静平衡（SB）和周向跳动（RRO）不良，旨在利用
波形分割理论详细分析出影响SB和RRO的关键特性。
关键词：
全钢子午线；静平衡；；周向跳动；；分割实验
SBRRO
中图分类号：文章编号：
TQ336.11009-797X(2023)09-0010-06
文献标识码：
BDOI:10.13520/j.cnki.rpte.2023.09.003
1名词解释表1全钢子午线轮胎各位置中英文对照表
和以及轮胎均匀性介绍中文名英文名英文简称
1.1SBRRO
①胎面CapTreadTr(Cap)
：静平衡（），实际在轮胎测试
SBStaticBalance
②带束层
1/2/3/41/2/3/4Belt1/2/3/4Belt
时指的是静不平衡量。③带束层盖胶BeltEdgeCoverSheetECS
④胎肩ShoulderSH
：周向跳动量（）。
RROFreeRadialRunout
⑤胎侧SideWallTreadS/W(SIDE)
一条轮胎的均匀性一般包含了下图（图）的这⑥内衬InnerLinerIL
1
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