课题申报参考：数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理与作用路径研究.docxVIP

研究现状、选题意义、研究目标、研究对象、研究内容、研究思路、研究方法、研究重点、创新之处、研究基础、保障条件、研究步骤（附：可编辑修改VSD格式课题研究技术路线图三个）

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《数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理与作用路径研究》

课题设计论证

课题设计论证：数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理与作用路径研究

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一、研究现状、选题意义、研究价值

1.研究现状

随着全球新能源汽车产业的快速发展，供应链管理成为行业竞争的核心环节。近年来，数字技术（如物联网、大数据、人工智能、区块链等）的广泛应用，为供应链管理带来了新的机遇与挑战。现有研究主要集中在数字技术对供应链效率、成本控制、信息透明化等方面的影响，但对供应链韧性的研究相对较少，尤其是针对新能源汽车供应链韧性的研究尚处于起步阶段。新能源汽车供应链具有复杂性、全球化和技术密集性等特点，其韧性研究具有重要的理论和实践意义。

2.选题意义

新能源汽车产业作为全球绿色经济转型的重要支柱，其供应链的稳定性直接关系到产业的可持续发展。数字技术的融合为提升供应链韧性提供了新的可能性，但如何通过数字技术增强供应链的抗风险能力、恢复能力和适应性，仍是一个亟待解决的问题。本研究旨在探索数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理与作用路径，为行业提供理论指导和实践参考。

3.研究价值

理论价值：丰富供应链韧性理论，拓展数字技术在供应链管理中的应用研究，为新能源汽车供应链的韧性构建提供新的理论框架。

实践价值：为新能源汽车企业提供数字化转型的路径建议，帮助其提升供应链的抗风险能力和市场竞争力，推动行业的可持续发展。

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二、研究目标、研究内容、重要观点

1.研究目标

揭示数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理。

构建数字技术融合下新能源汽车供应链韧性的作用路径模型。

提出基于数字技术的新能源汽车供应链韧性提升策略。

2.研究内容

新能源汽车供应链韧性现状分析：分析当前新能源汽车供应链的主要风险与挑战。

数字技术融合对供应链韧性的影响机理：探讨物联网、大数据、人工智能、区块链等技术对供应链韧性各维度（如抗风险能力、恢复能力、适应性等）的影响。

作用路径研究：构建数字技术融合下供应链韧性的作用路径模型，分析技术应用的具体场景和效果。

案例分析与实证研究：选取典型新能源汽车企业，验证理论模型的可行性与有效性。

3.重要观点

数字技术融合能够显著提升新能源汽车供应链的抗风险能力和恢复能力。

不同数字技术对供应链韧性的影响存在差异，需根据企业实际情况进行技术组合与应用。

数字技术融合的作用路径包括信息透明化、智能决策支持、资源优化配置等。

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三、研究思路、研究方法、创新之处

1.研究思路

本研究采用“理论构建—模型设计—实证分析—策略提出”的研究思路。首先，通过文献综述和理论分析，构建数字技术融合对供应链韧性影响的理论框架；其次，设计作用路径模型，并通过案例分析和实证研究验证模型的科学性；最后，提出基于数字技术的供应链韧性提升策略。

2.研究方法

文献研究法：系统梳理国内外关于数字技术、供应链韧性和新能源汽车供应链的相关文献。

案例分析法：选取典型新能源汽车企业，分析其数字技术应用与供应链韧性之间的关系。

实证研究法：通过问卷调查和数据分析，验证理论模型的可行性与有效性。

模型构建法：构建数字技术融合下供应链韧性的作用路径模型。

3.创新之处

理论创新：将数字技术与供应链韧性理论相结合，提出适用于新能源汽车供应链的韧性构建框架。

方法创新：采用多案例分析与实证研究相结合的方法，增强研究的科学性与实用性。

应用创新：提出基于数字技术的供应链韧性提升策略，为新能源汽车企业提供可操作的建议。

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四、研究基础、条件保障、研究步骤

1.研究基础

课题组在供应链管理、数字技术应用和新能源汽车产业领域具有丰富的研究经验。

已积累大量相关文献和数据，具备扎实的理论基础和研究条件。

与多家新能源汽车企业建立了合作关系，能够获取一手的行业数据和案例支持。

2.条件保障

数据保障：通过企业调研、公开数据库和行业报告获取研究所需数据。

技术支持：依托高校实验室和合作企业的技术支持，确保研究的顺利进行。

资金保障：课题已获得相关科研基金支持，能够满足研究所需的经费需求。

3.研究步骤

第一阶段（1-3个月）：文献综述与理论框架构建。

第二阶段（4-6个月）：案例分析与作用路径模型设计。

第三阶段（7-9个月）：实证研究与模型验证。

第四阶段（10-12个月）：策略提出与研究报告撰写。

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结语

本研究通过探索数字技术融合对新能源汽车供应链韧性的影响机理与作用路径，旨在为行业提供理论指导和实践参考。研究成果将有助