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2024电动汽车动态无线充电系统第1部分：通用要求作者：

研究背景和目标能源消耗传统燃油汽车排放导致环境污染，寻求可持续能源替代方案十分重要。电动汽车具有低碳环保优势，但充电基础设施建设滞后，限制了电动汽车普及。充电体验动态无线充电技术能够实现车辆在行驶过程中持续充电，提高充电效率，改善用户充电体验。技术突破动态无线充电技术需要解决高功率、高效率、安全可靠等关键技术问题，推动相关技术发展，促进电动汽车产业升级。

国内外发展现状动态无线充电技术近年来得到了快速发展，全球多个国家和地区都在积极开展相关研究和应用。在国外，**美国**、**欧洲**和**日本**等国家在动态无线充电技术领域处于领先地位，已开展了大量的研究和试验，并取得了显著成果。在国内，**中国**也高度重视动态无线充电技术发展，**政府**和**企业**纷纷加大研发投入，积极推动相关技术标准的制定和产业化进程。

技术分类1充电方式基于电磁感应的无线充电系统，电磁共振的无线充电系统，以及混合型无线充电系统。2传输距离近距离传输，远距离传输和动态无线充电。3应用场景电动汽车充电，电动公交车充电，以及其他移动设备充电。

基本工作原理电磁感应系统利用电磁感应原理，通过发射线圈产生磁场，在接收线圈中感应出电流，实现能量传输。谐振技术为了提高能量传输效率，系统采用谐振技术，使发射线圈和接收线圈的谐振频率一致，实现能量高效传输。功率控制系统通过控制发射线圈的电流和频率，来调节传输功率，保证充电过程的安全性和效率。通讯机制系统通过通讯模块，实现发射设备和接收设备之间的信息交互，进行充电状态监控和功率控制。

系统组成主要组成部分动态无线充电系统主要包括供电设备、车载设备、控制系统、通讯系统等。动态无线充电供电设备通过道路嵌入式发射线圈，将电能无线传输给车载设备接收线圈，实现车辆行驶过程中的动态充电。控制与管理控制系统实时监测充电状态，调整功率输出，确保充电安全和效率。

主要性能指标指标名称指标值单位充电功率3-10kW充电效率大于85%%充电距离50-100mm传输频率85-130kHz

供电设备要求功率输出满足充电需求，确保电能稳定传输。效率提高能量利用率，降低损耗。安全性能确保供电设备的安全可靠运行，避免触电风险。

车载设备要求安装位置车载设备应安装在车辆底盘上，并确保与充电线圈对准。功率等级车载设备应支持与供电设备功率等级匹配的充电功率。通信功能车载设备应具备与供电设备通信的功能，以实现充电控制、状态监控等功能。安全防护车载设备应具备过流、过压、过温等安全防护功能，确保充电安全。

传输频率工作频率动态无线充电系统通常使用较高的频率，以提高效率和降低传输损失。频率范围通常在20kHz到20MHz之间。频率选择具体的频率选择需要考虑各种因素，例如法规要求、系统效率、电磁兼容性以及周围环境的干扰。

功率等级3.7kW低功率适用于小型电动汽车，充电时间较长。7.4kW中功率适用于大多数电动汽车，充电速度适中。11kW高功率适用于高性能电动汽车，充电时间较短。22kW超高功率适用于快速充电需求，充电速度最快。

充电模式静态充电模式车辆停放在充电站进行充电，适用于固定场所的充电场景，例如家庭或公共充电站。动态充电模式车辆在行驶过程中进行充电，适用于高速公路或城市道路等场景，无需停车充电。

通讯接口1车辆与充电桩无线充电系统使用通信协议进行信息交换，例如数据传输、状态监控、安全控制等。2充电桩与云平台充电桩可以通过网络连接云平台，进行数据上传、远程监控、故障诊断等。3车辆与云平台车辆可以与云平台进行数据交互，实现车联网功能，例如充电记录、车辆状态监控、远程操控等。

安全防护确保乘客和行人安全，防止电磁辐射对周围环境产生干扰。防止过流、过压、过热等故障，保障系统安全稳定运行。防止恶意攻击或数据泄露，确保系统信息安全。

环境适应性温度范围动态无线充电系统应能在各种温度条件下正常工作，包括极端高温和低温。湿度范围系统应能适应各种湿度环境，包括高湿度和低湿度环境。振动和冲击系统应能承受车辆行驶过程中的振动和冲击，确保正常工作。

可靠性要求高可靠性电动汽车动态无线充电系统需要具备高可靠性，以确保安全和稳定运行。连续运行系统应能够长时间连续运行，并能够在各种环境条件下正常工作。易于维护系统应易于维护，并具备故障自诊断功能，以便快速定位和解决问题。

电磁兼容性EMC测试确保充电系统符合相关电磁兼容性标准，例如CISPR、FCC等。包括发射测试和抗扰度测试。干扰抑制设计合理的屏蔽和滤波电路，以降低系统产生的电磁干扰。抗干扰能力确保充电系统能够在复杂电磁环境中正常运行，不受外界干扰影响。

信息安全数据加密保护敏感数据，防止未经授权的访问和篡改。身份验证验证用户身份，确保只有授权人员才能访问系统。访问