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压缩弹簧计算表.xlsVIP

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彈簧計算公式

压簧计算表

Coildiameter钢丝直径

mm

弹簧中径

Meanspringdiameter弹簧外径

Numberofusefullcoil有效圈数

Numberofcoil总圈数

Axialcoilpitch轴向节距

(0.28-0.5)D2

间距

自由高度

压缩弹簧高径比

两端固定5.3,一端固定3.7,两端回转2.6

coilsintoutch并圈

Inplace安装

Maximum最大

Height高度

Load负荷

N

安装预压缩力要求

气门全开时惯性力

气门升程

Stiffness刚度

N/mm

Stress应力

MPa

Naturalfrequency自振频率

Hz

弹簧展开长度

螺旋角……r

(5-9)度范围内

SHOTBLASTEDCHARACTERISTICS喷丸处理材料性能

50CrVA

60Si2CrA

60Si2CrVA

65Mn

Shearmodulus剪切弹性模量

弹性模量_E

MPa

Ultimatestrength极限强度deta_b

许用切应力

K_曲度系数

C_旋绕比

D2_弹簧中径

凸轮轴最高转速

转/分

ne_弹簧自振频率

次/分

自振频率/凸轮最高转速

(气门弹簧必须大于10-14)

PI()*d0^2/4*deltap

Calculresults计算结果

压簧计算表

圆柱螺旋压缩与拉伸弹簧的设计

newmaker

1圆柱弹簧的参数及几何尺寸

如图所示,圆柱弹簧的主要尺寸有:弹簧丝直径d、弹簧圈外径D、弹簧圈内径D1,弹簧圈中径D2,节距t、螺旋升角a、自由长度H0等。

2、弹簧参数的计算

弹簧设计中,旋绕比(或称弹簧指数)C是最重要的参数之一。

C=D2/d,弹簧指数愈小,其刚度愈大,弹簧愈硬,弹簧内外侧的应力相差愈大,材料利用率低;反之弹簧愈软。常用弹簧指数的选取参见表。

弹簧丝直径d(mm)

0.2~0.4

0.5~1

1.1~2.2

2.5~6

7~16

18~40

C

7~14

5~12

5~10

4~10

4~8

4~6

弹簧总圈数与其工作圈数间的关系为:

弹簧节距t一般按下式取:

(对压缩弹簧);

t=d(对拉伸弹簧);

式中:λmax---弹簧的最大变形量;

Δ---最大变形时相邻两弹簧丝间的最小距离,一般不小于0.1d。

弹簧钢丝间距:

δ=t-d;

弹簧的自由长度:

H=n·δ+(n0-0.5)d(两端并紧磨平);

H=n·δ+(n0+1)d(两端并紧,但不磨平)。

弹簧螺旋升角:

,通常α取5~90。

弹簧丝材料的长度:

(对拉伸弹簧);

其中l为钩环尺寸。

2弹簧的强度计算

图示的压缩弹簧,当弹簧受轴向压力F时,在弹簧丝的任何横剖面上将作用着:扭矩T=FRcosα,弯矩M=FRsinα,切向力Q=Fcosα和法向力N=Fsinα(式中R为弹簧的平均半径)。由于弹簧螺旋角α的值不大(对于压缩弹簧为6~90),所以弯矩M和法向力N可以忽略不计。因此,在弹簧丝中起主要作用的外力将是扭矩T和切向力Q。α的值较小时,cosα≈1,可取T=FR和Q=F。这种简化对于计算的准确性影响不大。

当拉伸弹簧受轴向拉力F时,弹簧丝槽剖面上的受力情况和压缩弹簧相同,只是扭矩T和切向力Q均为相反的方向。所以上述两种弹簧的计算方法可以一并讲述。

2、弹簧的强度

从受力分析可见,弹簧受到的应力主要为扭矩和横向力引起的剪应力,对于圆形弹簧丝

系数Ks可以理解为切向力作用时对扭应力的修正系数,进一步考虑到弹簧丝曲率的影响,可得到扭应力

式中K为曲度系数。它考虑了弹簧丝曲率和切向力对扭应力的影响。一定条件下钢丝直径

3、弹簧的刚度

圆柱弹簧受载后的轴向变形量

式中n为弹簧的有效圈数;G为弹簧的切变模量。

这样弹簧的圈数及刚度分别为

对于拉伸弹簧,n120时,一般圆整为整圈数,n120时,可圆整为1/2圈;对于压缩弹簧总圈数n1的尾数宜取1/4、1/2或整圈数,常用1/2圈。为了保证弹簧具有稳定的性能,通常弹簧的有效圈数最少为2圈。C值大小对弹簧刚度影响很大。若其它条件相同时,C值愈小的弹簧,刚度愈大,弹簧也就愈硬;反之则愈软。不过,C值愈小的弹簧卷制愈困难,且在工作时会引起较大的切应力。此外,k值还和G、d、n有关,在调整弹簧刚度时,应综合考虑这些因素的影响。

4、稳定性计算

为了便于制造和避免失稳现象出现,通常建议弹簧的长径比b=H0/D2按下列情况取为:

弹簧两端均为回转端时,b≤2.6;

弹簧两端均为固定端时,b≤5.3;

弹簧两端一端固定而另一端回转时,b≤3.7。

如果b大于上述数值时,则必须进行稳定性计算,并限制弹簧载荷F小于失稳时的临界载荷Fcr。一般取F=Fcr/(

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