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铁路的勘察设计招标公告(3)

一、项目概况

(1)本项目为我国某地区新建铁路线，全长约200公里，设计速度目标值为350公里/小时，总投资约100亿元人民币。该铁路线贯穿我国中部地区，连接多个重要城市，是国家级综合交通运输体系的重要组成部分。项目沿线地形复杂，地质条件多变，需进行详细的勘察设计工作，确保铁路线的安全、稳定和高效运行。

(2)项目起点位于某城市，终点抵达另一重要城市，途径多个县级行政区。铁路线将新建桥梁15座，隧道10座，总长度达50公里。其中，最长隧道长度为12公里，最大桥梁跨度为100米。此外，项目还包括车站、车辆段、动车所等配套设施的建设。项目勘察设计工作需充分考虑沿线生态环境保护和居民生活影响，确保项目与当地发展相协调。

(3)本项目勘察设计工作包括但不限于以下几个方面：地质勘察、线路设计、桥梁隧道设计、站场设计、信号通信设计、电力牵引设计等。项目勘察设计周期为24个月，要求设计团队具备丰富的铁路工程勘察设计经验，曾独立完成类似项目3项以上，并在质量、安全、进度等方面均达到国家标准。项目勘察设计成果需满足铁路行业相关规范和标准，为后续施工提供有力技术支持。

二、招标内容

(1)招标内容主要包括铁路线路的勘察设计工作，具体包括但不限于地质勘察、线路方案比选、隧道桥梁设计、站场设计、信号通信设计、电力牵引设计、环保设计、运营维护设计等。本次招标的勘察设计范围覆盖全线200公里，包含15座桥梁和10座隧道，设计团队需根据地质勘察报告，结合沿线实际情况，制定合理的线路方案，确保线路设计符合国家相关标准和规范。

(2)在桥梁隧道设计方面，要求设计团队对隧道、桥梁的地质条件、水文条件、环境因素等进行全面分析，提出安全可靠的设计方案。桥梁设计需满足350公里/小时的设计速度要求，桥梁结构需采用先进的预应力混凝土技术，并考虑抗震、抗风等性能。隧道设计需满足高速铁路的安全要求，采用合理的隧道结构形式和施工技术，确保隧道施工质量和施工安全。案例方面，参考我国已建成的多条高速铁路，如京沪高铁、沪宁高铁等，这些项目的设计经验可为本次招标提供借鉴。

(3)站场设计方面，要求设计团队充分考虑客货运输需求，合理规划站场布局，包括站房、站台、站场设备等。站房设计需满足现代化、人性化、智能化要求，提供舒适的旅客候车环境。站台设计需满足高速列车停靠要求，确保旅客上下车安全便捷。信号通信设计方面，要求设计团队采用先进的信号控制系统，实现铁路运输的自动化、智能化。电力牵引设计需考虑供电系统的可靠性、经济性，满足高速铁路的电力需求。环保设计方面，要求设计团队在勘察设计中充分考虑环境影响，采取有效措施减少施工和运营过程中的环境污染。运营维护设计需为铁路运营提供全面的技术支持，确保铁路安全、高效、稳定运行。

三、投标资格要求

(1)投标单位须为具有独立法人资格的企业，注册资金不少于人民币5000万元。企业需具备国家铁路行业甲级勘察设计资质，且拥有有效的工程设计证书。投标单位近三年内需完成至少3项类似高速铁路勘察设计项目，并在质量、安全、进度等方面均达到国家相关标准。

(2)投标单位的勘察设计团队须具备丰富的高速铁路设计经验，核心团队成员需具备高级工程师及以上职称，且至少有3名以上具有10年以上高速铁路设计经验。设计团队需配备专业的地质、线路、桥梁、隧道、站场、信号通信、电力牵引、环保等领域的专家，确保设计方案的全面性和专业性。此外，投标单位需提供设计团队人员名单及其相关资质证明。

(3)投标单位需提供近三年内完成的高速铁路勘察设计项目业绩清单，包括项目名称、项目规模、合同金额、完成时间、业主评价等。投标单位还需提供相关项目的质量检测报告、验收报告、用户满意度调查等证明材料，以证明其勘察设计能力和质量水平。同时，投标单位需承诺在项目实施过程中，严格遵守国家法律法规和行业标准，确保项目质量、安全和进度。

四、投标文件要求及递交方式

(1)投标文件应包含以下内容：投标函、法定代表人身份证明或授权委托书、企业法人营业执照副本、资质证书副本、勘察设计资质证书、近年完成的类似项目业绩证明、设计团队人员名单及资质证明、投标报价文件、勘察设计方案及服务承诺、财务状况报告、审计报告、企业信用报告、其他相关证明材料。

(2)投标报价文件应详细列出勘察设计服务费用，包括但不限于前期勘察费、设计费、施工图设计费、后期服务费等，并附上详细的计算依据和分项报价。报价应合理、清晰，且不得低于成本价。投标文件中的报价部分应密封单独递交。

(3)投标文件应按照招标文件规定的格式和要求编制，所有文件均需加盖单位公章和法定代表人或授权代表签字。投标文件递交时，需同时提交投标保证金，金额为投标报价的2%。投标保证金应在投标截止时间前以银行转账方式缴纳，并在投标