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铁路栅栏改造施工合同7

一、工程概况

(1)本工程位于我国某省份，全长约150公里，包括主线和若干支线，是连接我国东北与华北地区的重要交通干线。工程总投资约为50亿元人民币，其中铁路栅栏改造项目投资约2亿元。该项目旨在提高铁路运输的安全性，减少因铁路栅栏损坏导致的交通事故。在改造前，原有铁路栅栏存在多处老化、损坏，无法满足现代铁路运输的安全要求。

(2)改造工程将采用新型铁路栅栏，该栅栏采用高强度钢材和特殊涂层，具有耐腐蚀、抗冲击、易维护等特点。在施工过程中，我们将严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保工程质量。据相关数据统计，新型铁路栅栏的使用寿命可达20年以上，相比传统栅栏，维护成本降低约30%。以本工程为例，改造完成后，预计每年可减少因栅栏损坏导致的交通事故20起以上。

(3)本工程将在现有铁路线两侧进行施工，施工范围包括栅栏基础、立柱、横梁、网片等部分。施工过程中，我们将采用分段施工、夜间施工等方法，确保铁路运输不受影响。同时，施工期间将加强现场安全管理，确保施工人员、设备、材料的安全。在施工过程中，我们将严格执行环保要求，减少施工对周边环境的影响。例如，在施工区域周边设置隔音屏障，降低施工噪音；在施工过程中，对施工废弃物进行分类处理，确保垃圾减量化、资源化。

二、合同内容

(1)本合同由甲方（铁路局）与乙方（施工单位）签订，合同编号为“铁路栅栏改造施工合同7”。合同有效期为自签订之日起至工程竣工验收合格之日止。合同总金额为人民币2亿元，其中预付款为合同总额的20%，分阶段支付。

(2)乙方负责铁路栅栏改造工程的施工、材料供应、质量保证和工程验收等工作。工程开工前，乙方需提交详细的施工组织设计和施工进度计划，并确保施工过程中遵守国家相关法律法规和行业标准。甲方有权对施工过程进行监督检查，并对不符合合同要求的施工行为提出整改意见。

(3)工程竣工后，乙方应向甲方提交竣工报告，包括工程质量检验报告、施工记录和工程结算书等。甲方应在收到竣工报告后30日内组织验收。若验收合格，甲方应在验收合格之日起10日内支付工程尾款。如验收不合格，乙方需按甲方要求进行整改，直至验收合格。合同中规定的违约责任和争议解决方式将适用于合同执行过程中的任何违约行为。

三、施工要求及标准

(1)施工过程中，铁路栅栏改造应严格按照国家铁路工程质量验收规范进行。立柱安装应稳固，深度不得少于0.8米，确保立柱与基础紧密结合。栅栏网片应平整，与立柱连接牢固，间距均匀，不得有松动或扭曲现象。在施工过程中，对现有损坏的铁路栅栏进行拆除时，应使用专业工具，避免对周边设施造成损害。

(2)栅栏材料的选用应遵循耐用、安全、美观的原则。立柱应选用不低于Q235B级的热轧钢管，横梁和网片选用优质镀锌钢材。施工前，乙方需对所使用材料进行抽样检测，确保材料质量符合国家标准。施工过程中，应加强材料保管，防止材料损坏和浪费。对于特殊地区或特殊气候条件下的施工，应采取相应的防护措施，确保施工质量。

(3)施工现场应设立安全警示标志，明确施工区域和施工注意事项。施工人员需经过专业培训，掌握相关操作技能和安全知识。在施工过程中，应加强现场安全管理，防止发生安全事故。如遇紧急情况，施工人员应立即采取应急措施，并及时上报甲方。同时，施工期间应定期进行环境监测，确保施工对周边环境的影响降至最低。施工结束后，应进行清洁工作，恢复施工前的原貌。